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Quindi Gere credi che quella dei tubi in treccia sia una modifica comunque da fare e che le differenze con i tubi di serie si notino già con una guida diciamo da giretto "allegro",o per apprezzare i cambiamenti devi srtizzare la moto per bene (alias girare regolarmente in pista)?

aleilbiondo ha scritto:Quindi Gere credi che quella dei tubi in treccia sia una modifica comunque da fare e che le differenze con i tubi di serie si notino già con una guida diciamo da giretto "allegro",o per apprezzare i cambiamenti devi srtizzare la moto per bene (alias girare regolarmente in pista)?

per strada avrai problemi solo se gliene dai e tiri delle grandi staccatone in maniera ripetuta....fai tu i conti...dipende da come guidi

aleilbiondo ha scritto:Quindi Gere credi che quella dei tubi in treccia sia una modifica comunque da fare e che le differenze con i tubi di serie si notino già con una guida diciamo da giretto "allegro",o per apprezzare i cambiamenti devi srtizzare la moto per bene (alias girare regolarmente in pista)?

la spesa non è eccessiva e il risultato è evidente, sopratutto se la moto a qualke annetto.
La mia aveva 4 anni quando li ho modificati e il miglioramento l'ho avvertito subito.

... in pista non ci sono ancora andato!

Mi riallaccio alla discussione perchè ho appena comprato in offertona su ebay 3 tubi fren tubo a tipo 30 euri.

Il tipo li vende (nuovi) non a kit ma ha un tot di tubi da 90 cm altri da 100 e altri da 210.

Io ho misurato la lunghezza degli originali (farò attacco diretto alla pinza all'anteriore invece del tubo di raccordo tra le pinze) e scelto le misure dei tubi nuovi.

Domande: rondelle rame, ok, il perno... devo specificare qualcosa a parte la misura al ferramenta?

Liquido freni: ovviamente dovrò cambiarlo. Cosa dovrò mettere?dot 4?

Se il tubo è es. 90 cm, ma l'originale era per dire 83, sti 7 cm di differenza sono "pericolosi"? ovviamente disponendo tutto senza che faccia pieghe strane.. non credo.

Mentre ordinavo pensavo...ma al posteriore...il tubo in treccia serve a un..tubo vero?
Beh l'ho preso uguale giusto per non lasciare le cose a metà...e anche perchè visto il prezzo..

Beh quando farò il tuning scriverò un mio reportino.Se i freni non funzioneranno saranno le mie memorie

k3pp0 ha scritto:Mi riallaccio alla discussione perchè ho appena comprato in offertona su ebay 3 tubi fren tubo a tipo 30 euri.

Il tipo li vende (nuovi) non a kit ma ha un tot di tubi da 90 cm altri da 100 e altri da 210.

Io ho misurato la lunghezza degli originali (farò attacco diretto alla pinza all'anteriore invece del tubo di raccordo tra le pinze) e scelto le misure dei tubi nuovi.

Domande: rondelle rame, ok, il perno... devo specificare qualcosa a parte la misura al ferramenta?

intendi il dado di fissaggio alla pompa?

Liquido freni: ovviamente dovrò cambiarlo. Cosa dovrò mettere?dot 4?

SI

Se il tubo è es. 90 cm, ma l'originale era per dire 83, sti 7 cm di differenza sono "pericolosi"? ovviamente disponendo tutto senza che faccia pieghe strane.. non credo.

ti 6 risposta da solo...

Mentre ordinavo pensavo...ma al posteriore...il tubo in treccia serve a un..tubo vero?
Beh l'ho preso uguale giusto per non lasciare le cose a metà...e anche perchè visto il prezzo..

io non l'ho mai messo perchè sinceramente non ne vedo l'utilità, però esteticamente potrei considerarlo!

Beh quando farò il tuning scriverò un mio reportino.Se i freni non funzioneranno saranno le mie memorie

no ma cosa dici mai.... prima falla provare a fast3r!

allora il tubo un pochettino più lungo va più che bene!!! assicurati che non faccia strani giri e che sia libero.
per quanto riguarda viti e rondelle devi solo comprare una vite più lunga che ha un doppio forellino che trovi tranquillamente in negozzi specifici per attaccare i due tubi anteriori nella parte superiore cioè alla pompa.
io l'ho pagata 5 euro e mi sono fatto dare anche una 10ina di rondelle che ho sostituito. il resto dei pernetti puoi usare quelli originali.
il dot 4 è l'unico consigliato!!!

I mei dubbi sul liquido erano fondati su quello letto in giro.Alcuno mettono il 5.1 ma...non hanno un bandit
Riguardo al posteriore credo lo sistemerò ad agosto quando ho più tempo.Il tubo va fissato bne al forcellone e quindi ci vuole più tempo.

Cmq grazie tantissimo per le risposte...credevo di avere buttato i soldini e invece....mi son fatto le trecce a metà prezzo

Riguardo all'assistenza meccanica...io ho fast3rcard, e sto a posto!!

k3pp0 ha scritto:Riguardo all'assistenza meccanica...io ho fast3rcard, e sto a posto!!

Ci sono cose che non hanno prezzo......