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Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 06 mag 2011, 14:01
da gianluigibombatomica
bah non scoprite l'acqua calda. Il desmo ha bisogno della regolazione gioco-valvole ogni 12mila km(gli ultimissimi modelli non so), cioè ad ogni tagliando, sull'usura non sò. Ed è principalmente per questo motivo che il tagliando ducati costa di più.

Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 06 mag 2011, 16:55
da OIDDI
gianluigibombatomica ha scritto:bah non scoprite l'acqua calda. Il desmo ha bisogno della regolazione gioco-valvole ogni 12mila km(gli ultimissimi modelli non so), cioè ad ogni tagliando, sull'usura non sò. Ed è principalmente per questo motivo che il tagliando ducati costa di più.

Tu che sei più ferrato in quanto ducataiolo, puoi informarti su questa cosa?
Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 06 mag 2011, 17:43
da Dr.Manetta
Tentenni? Nel tuo cuore fa breccia un bicilindrico rosso?

Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 06 mag 2011, 19:41
da OIDDI
Dr.Manetta ha scritto:Tentenni? Nel tuo cuore fa breccia un bicilindrico rosso?

Non sai cosa ho provato quando sono andato in sella al 1098..
Forse il 1098 non lo comprerei la ma street figher...
Il Bicilindrico è qualcosa che non puoi spiegare.. empzioni..
guarda: scrvo pure peggio di quello che prvovo..
Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 07 mag 2011, 09:31
da Vulpix
OIDDI ha scritto:Dr.Manetta ha scritto:Tentenni? Nel tuo cuore fa breccia un bicilindrico rosso?

Non sai cosa ho provato quando sono andato in sella al 1098..
Forse il 1098 non lo comprerei la ma street figher...
Il Bicilindrico è qualcosa che non puoi spiegare.. empzioni..
guarda: scrvo pure peggio quello che prvovo..
Io sulla Streetfighter (HADOKEN!) la penso così:
Penso sia semplicemente la più bella naked mai concepita.
Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 07 mag 2011, 13:04
da OIDDI
Vulpix ha scritto:OIDDI ha scritto:Dr.Manetta ha scritto:Tentenni? Nel tuo cuore fa breccia un bicilindrico rosso?

Non sai cosa ho provato quando sono andato in sella al 1098..
Forse il 1098 non lo comprerei la ma street figher...
Il Bicilindrico è qualcosa che non puoi spiegare.. empzioni..
guarda: scrvo pure peggio quello che prvovo..
Io sulla Streetfighter (HADOKEN!) la penso così:
Penso sia semplicemente la più bella naked mai concepita.
Peccato che non hanno concepito anche la sicurezza. Mi è stato detto che i primi modelli NON erano "ben bilanciati" e molti si sono sdraiati..., tra cui diversi tester..
Adesso non lo so se hanno cambiato varcosa.
Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 09 mag 2011, 09:06
da Dr.Manetta
La streetfighter è la 1098 senza carene. Emozioni forti

Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 09 mag 2011, 14:32
da OIDDI
Dr.Manetta ha scritto:La streetfighter è la 1098 senza carene.
NOn bestemmiare: e adesso schiaffeggiati
Il telaio:l''inclinazione del cannotto che cresce da 24°5' a 25°6'
Cambiano le piastre forcella (quella inferiore è a tre viti)
IL forcellone cresce di 35 mm===> l'interasse aumenta di 1.475 mm
Dr.Manetta ha scritto:
Emozioni forti

[/quote]
Certo, sopratutto per chi si è sdraiato: non avverte quando molla l'anteriore.
Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 09 mag 2011, 14:42
da Dr.Manetta

mi faccio schiaffeggiare solo da una milf!
E' vero però: è una 1098 senza carene con ciclistica e mappatura leggermente cambiate e (se si sdraiono i possessori) anche peggiorate

Re: Convertitevi al bicilindrico Guzzi, o infedeli!
Inviato: 09 mag 2011, 21:27
da OIDDI
come sei sciocchina
