TerreMotor.it

Dr.Manetta ha scritto:Come di là: porca majala!
Mi spiace veramente tanto! Almeno te e tua moglie non vi siete fatti nulla e questo è già molto importante
Ora ti toccherà il tuning estivo
Però, caspita, ti si è spenta di brutto così?

Andre74 ha scritto:Azz luke, mi spiace un casino Sad !
Meno male che te e tua moglie non vi siete fatti male e questa è la cosa piu' importante..,pero' capisco molto bene il tuo giramento di palle!

Grazie Manetta e Andre...a tutti.Fa sempre piacere essere rincuorato e leggere parole di conforto.
Fortunatamente niente di contusioni o altri danni fisici. Siamo caduti duranti la ripartenza da un semaforo, la velocità non c'era e questo è gia' positivo.
....il fatto credo che la moto abbia esitato nella ripartenza (come se partissi a bassi con la 1^....e poi si spegne;tipo scuola guida.....) poi, si è avviata, singhiozzato e spenta, questo in 4-5 metri....
Questa manovra è avvenuta con curva a dx.... Spengendosi abbiamo perso l'equilibrio...ho cercato di tenerla ma in due è difficilissimo prevedere e sostenere le reazioni di un passeggero...una volta scomposta il peso della moto ha fatto il resto.

XDrag8
Io credo che si sia spenta xche' ha avuto una incertezza di pescaggio benzina...oppure...rimanendo fermo al semaforo si siano sporcate le candele e nel ripartire abbia avuto un'incertezza .....ma non ne sono sicuro.... non so...
Ho il rubinetto benzina che fa schifo e mi devo decidere di cambiarlo....

Mi sorge un dubbio , non è che per caso stavi entrando in riserva?

Perchè a volte è capitato anche a me di essere in curva e sentire la moto singhiozzare poi dopo 5 minuti anche meno mi si accende la spia della riserva ed ecco il motivo x cui singhiozzava!

Nel tuo caso poi, ha inciso anche il fatto che andavi piano quindi non ti ha dato nemmeno il tempo di reagire che......... !

Bho' la mia è una ipotesi

Andrea74 ha scritto:Mi sorge un dubbio , non è che per caso stavi entrando in riserva?

Perchè a volte è capitato anche a me di essere in curva e sentire la moto singhiozzare poi dopo 5 minuti anche meno mi si accende la spia della riserva ed ecco il motivo x cui singhiozzava!

Nel tuo caso poi, ha inciso anche il fatto che andavi piano quindi non ti ha dato nemmeno il tempo di reagire che......... !

Bho' la mia è una ipotesi

Quoto Andre.
E' quanto pensavo io, e poi stando fermo al semaforo e girando a dx...il rubinetto non ha pescato proprio.

Stica' Luke che sculo... dai che non vi siete fatti niente è la notizia più bella!!

Il manubrio lo cambi e rizzati!! Il resto spacca un po' le palle ma guarda anche per il carter sx io c'ho fatto l'abitudine non so manco se lo cambierò anche nel caso in cui dovessi vincere i soldi (enalotto)...

Io da un bel po' di tempo ho smesso di litigare con la riserva della Bea, tengo il rubinetto *sempre* sulla riserva e quando si accende la spia vuol dire che son in riserva, ancora ho un bel po' di autonomia (per esperienza) e quando mi gira faccio benza... L'interruzione del flusso quando la benza è finita per davvero è molto più graduale, tanto che fai in tempo a trovarti un benzinaio...

Ma il carter dx è salvo Luke??? In quel caso cavolo sei stato fortunatissimo!!!

Per i tubi in treccia è vero c'è anche il Drago INDI:

Tubi in treccia:
- LukeFRX
- Diablo (100percento)
- Mattfly
- Drag8 (solo olio)

LukeFrx ha scritto:

Andrea74 ha scritto:Mi sorge un dubbio , non è che per caso stavi entrando in riserva?

Perchè a volte è capitato anche a me di essere in curva e sentire la moto singhiozzare poi dopo 5 minuti anche meno mi si accende la spia della riserva ed ecco il motivo x cui singhiozzava!

Nel tuo caso poi, ha inciso anche il fatto che andavi piano quindi non ti ha dato nemmeno il tempo di reagire che......... !

Bho' la mia è una ipotesi

Quoto Andre.
E' quanto pensavo io, e poi stando fermo al semaforo e girando a dx...il rubinetto non ha pescato proprio.

Infatti

mattfly ha scritto:Stica' Luke che sculo... dai che non vi siete fatti niente è la notizia più bella!!

Il manubrio lo cambi e rizzati!! Il resto spacca un po' le palle ma guarda anche per il carter sx io c'ho fatto l'abitudine non so manco se lo cambierò anche nel caso in cui dovessi vincere i soldi (enalotto)...

si..si i graffi ci rimangano le leve pure...
il manubrio dovrei cambiarlo........cazz... per sabato!!!! ma por. putt. !!

Se non sbaglio il manubrio lo vendeva proprio mattfly, giusto?

Prova a chidere a lui

Luke ma il carter dx si è salvato!??!? In tal caso puoi dirti fortunatissimo dai!!!

Costa uno stonfo di soldi quello!!

La leva del freno post si addrizza secondo me è morbidissima, quella della leva freno anteriore la cambierei....

Luke ma la tua ce l'ha la spia della riserva? Che non ricordo di che anno è...

Ciao ragazzi!!!!
Come va?
Sono ancora in Francia, per fortuna i "motivi di salute" di mia sorella che ci hanno spinto sin qua sono andati bene, e ora potro fare il turista per qualche giorno
Anche se il tempo da ieri e' peggiorato notevolmente...

Mi fate un riassunto degli eventi del forum dell'ultima settimana? Luke ho letto della caduta, porcocane, mi dispiace tantissimo, l'importante e' che voi non vi siate fatti nulla, poi se ti serve qualche consiglio per gli shop online di accessori moto fai un fischio, ormai sono un veterano!

A presto ragazzi!!!!

LukeFrx ha scritto:buondì.....

stamani mi sono sdraiato con la moto porca putt..maial..merd...vacca !...caduta quasi da fermo...non ci posso credere....ste cose fanno girare la pall€.! Ero con la mi moglie mentre stavamo venendo a lavoro..alla ripartenza da semaforo..curva a dx...la moto fa qualche metro e si spenge inevitabile la perdita di equilibrio....

Resoconto: leve freni piegati (pedana e mano), Manubrio dx piegato, carter graffiato, paracalore marmitta graffiato....
per fortuna nessun danno per noi.... ma du' palle.

azz..... mi spiace un mucchio!!! come al solito l'importante è che non vi siate fatti male...

Ciao Fast3r!! grazie mille per tutto...ti contattero' sicuramente per gli shopponlaine
leggo con piacere che adesso a Parigi....puoi fare il turista.

mattfly ha scritto:Luke ma il carter dx si è salvato!??!? In tal caso puoi dirti fortunatissimo dai!!!

Luke ma la tua ce l'ha la spia della riserva? Che non ricordo di che anno è...[/quote]

sono fortunatissimo allora...
No, la spia non ce l'ho, è del 2001 ...e il mio rubinetto è sempre in riserva (aperto non pesca...). sicuramente è da sostituire o da pulire.


Grazie Bez !
si...si ti confermo, non ci siamo fatti nulla fortunatamente.

Azzo ho letto solo ora della caduta Luke....mi dispiace!!!!!...
Non vi siete fatti niente e già questo è un bene..grossi danni non ne avete avuti e..vabbè..girano lo stesso ma poi passa!

Matt...m'ero perso la faccenda tubi in treccia..a quanto li prendete?

Bè, in queste occasioni c'è poco da dire, girano le palle alla grande, per assurdo proprio perchè non ci si è fatti nulla e si pensa solo ai danni della moto, ma aggiustare la moto richiede nel caso peggiore solo un pò di soldi, la nostra pellaccia non ha prezzo invece, quindi tirati sù e vai alla grande

cabracabra ha scritto:Bè, in queste occasioni c'è poco da dire, girano le palle alla grande, per assurdo proprio perchè non ci si è fatti nulla e si pensa solo ai danni della moto, ma aggiustare la moto richiede nel caso peggiore solo un pò di soldi, la nostra pellaccia non ha prezzo invece, quindi tirati sù e vai alla grande

Grazie Cabracabra. hai perfettamente ragione.
grazie Artax e a tutti per ...penso che aggiustero' la moto e cambiero' quello che c'è da cambiare senza stare a farmi tante

LUKE!!!!

Luke ma ce la fai allora a rimetterla per sabato? Devi farcela ad ogni costo!!!

Artax si pigliano a un prezzo stracciato siamo sui 70-75 euro olio included... fammi sapere entro oggi o domani max che partiamo con l'ordine!!