Pagina 4 di 4

Inviato: 09 giu 2006, 08:53
da ciuko
Thanks!! :bene:

Inviato: 09 giu 2006, 09:41
da rallysta
bendo devi andare a letto prima la sera!

:prrr:

...

Inviato: 09 giu 2006, 10:29
da Bez
solohornet ha scritto:
ciuko ha scritto:....e quando si parla di scarichi acciaio-titanio la parte in titanio è il fodero e l'acciaio?
è solo il tubo traforato interno o cosa?

Thanks :ciao:


All'interno sono tutti in acciaio, quello che è in titanio, alluminio o carbonio è la parte esterna........


L'akrapovc fa anche il full titanio,che è in titanio anche dentro.

Per tornare al discorso "peso" tu parlavi di pari volume,ed a pari volume il titanio è il doppio più pesante.
se però guardiamo uno scarico quasi sicuramente il fodero di titanio sarà più sottile,non avrebbe senso farlo grosso come l'alluminio,perchè hanno caratteristiche di resistenza molto lontane. a questo punto potrebbe essere più leggero quello in titanio,ma il volume del materiale è diverso.

:dagliene:

Re: ...

Inviato: 09 giu 2006, 12:38
da 2LE
Bez ha scritto:
solohornet ha scritto:
ciuko ha scritto:....e quando si parla di scarichi acciaio-titanio la parte in titanio è il fodero e l'acciaio?
è solo il tubo traforato interno o cosa?

Thanks :ciao:


All'interno sono tutti in acciaio, quello che è in titanio, alluminio o carbonio è la parte esterna........


L'akrapovc fa anche il full titanio,che è in titanio anche dentro.

Per tornare al discorso "peso" tu parlavi di pari volume,ed a pari volume il titanio è il doppio più pesante.
se però guardiamo uno scarico quasi sicuramente il fodero di titanio sarà più sottile,non avrebbe senso farlo grosso come l'alluminio,perchè hanno caratteristiche di resistenza molto lontane. a questo punto potrebbe essere più leggero quello in titanio,ma il volume del materiale è diverso.

:dagliene:


Quoto :bene: