
Monza 15 - ottobre
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Monza Monza
Eh beh Monza.... è la quarta volta che ci vado..e la prima con il bel tempo.. le prime due prima di sconquassarmi il braccio sinistro con la buona vecchia Blade.. però in novembre e ho sempre girato con l'acqua.. tanto che l'utima volta ci hanno addirittura tenuto buono un turno per l'anno dopo... ebbene si quelle due volte c'ero andato in novembre mitica ultima data prima della chiusura alle moto.. e in novembre si sa .. può piovere...
Primo vero approccio con monza a maggio di quest'anno con Motosprint.. mentre Tita faceva il corso di guida.. io facevo le prove libere.. quello che loro chiamano corso training.. cioè giri mentre i corsisti sono in aula.... minchia che caga.. prima volta in pista dopo l'infortunio e prima volta con il 636 in pista.. però obiettivo minimo raggiunto rigrattare le saponette... cosa che poi durante la stagione ho fatto abbondantemente grazie, soprattutto ai ragazzi di Terremotor!!! Cape, Gioscorza e FILO in testa...
Adesso Veniamo a Ieri... alla fine ieri, in poche parole è stata una splendida prova della zx10r, che non è così semplice come sembra... ho capito soprattutto come settarla di ciclistica; e i Freni (cambio pompa al 99%)... pazzesco come quella moto sia sensibile al cambio delle gomme e all'uso che ne fai...
Punto primo---- se c'è qualcuno che lavora per Accenture, KPMG, o qualsiasi altra società di consulenza sappiate che potete fare milioni di euro a riorganizzare il sistema di vendita di turni per Monza...e qui non dico altro (ps filo avevi ragione e supinamente chiedo venia per non aver girato subito la moto per raggiugere te e roberto alla seconda porta)
Punto Secondo---- Che figata, pur non tirando perchè un po' volevo girare con Freud, e lui era in elicottero e io con il caccia!!! un po' una serie infinita di cadute, dritti e uno sbandierare di Gialle che sembrava di essere al palio di Siena e un po.. che ancora mi cago un tantinello addosso..
l'ho presa come una prova, quindi Obiettivo primo testare il comportamento della moto in curva e nei cambi di direzione: voto 10, non avevo mai grattato in prima variante e devo dire che stavolta ho fatto l'abbonamento....
obiettivo secondo tirare le prime tre/quattro marce... raggiunto... unico commento Minchia!!!!! in uscita dalla ascari, durante il giro più tirato che ho fatto si è alzata leggermente.. in terza!!! e ho capito cosa significa quel bellissimo ammortizzatore di sterzo della Ohlins che hanno montato di serie....
poi beh.. quinta e sesta non le tiravo.. anche perchè volevo asolutamente evitare di ingarellarmi.. quindi mi facevo sfilare per poi prendere.. soprattutto la parabolica moooolto veloce senza bisogno di frenare a pacco ma scalavo tre marce e via dentro come un missile.... nei curvoni sei un binario.. cazzo una moto MONOROTAIA... semplicemente fantastica..
Capitolo assolutamente negativo la pompa del freno.... un fading mostruoso.. la moto frenava perfettamente... niente da dire ma la leva è arrivata a due dita dal comando del gas... questo non aiuta a trare le staccate!!! prossima volta con la pompa nuova proviamo anche quella...
Per il resto goduria pura.... ad un certo punto alla Biassono vedo una R6 a cannone.... tutto incarenato e incarognito... io ero tranquillo in quarta... apro un po... e gli porto via tutti gli adesivi anche del casco.. ahahah.... passando all'esterno.... piccole soddisfazioni da curvone veloce.. d'altronde dovevo fare onore alle GOMME che avevo su...
Capitolo gomme.. dei gioelli.. ma hanno talmente tanto grip che la px volta devo ricordarmi di indurire un tantinello la compressione... sia del mono che delle forcelle... sembrava un po' troppo paciosa e mollacciona in alcuni punti soprattutto alla roggia....
Ultimo Capitolo Freud.... un grande.... abbiamo detto.... facciamo tre giretti insieme e poi ognuno per se... beh è stato eccellente... poi tra la sospensione e gli sbandieratori ho pensato.... molla il gas e aspettalo che ci facciamo n'altri due giri in compagnia.... andare da solo dopo un po' stufa...dalla prima variante alla ascari rallento e alzo il braccio in modo da farmi vedere da quelli assetati di sangue... e in ucita della ascari credo.o forse subito prima..sento sto casino immane.... era la marmitta di Freud... e la sua moto con lui su.... che mi passa a velocità sostenuta.... ecco la mia carota... lo riprendo alla fine del rettilineo e in uscita della parabolica.. non me ne sono accorto Freud.. non sembra di andare forte con sta moto..e non guardavo il contakm... vabbè possibilità di girare insieme sfumata...
PS Oggi molti meccanici di Milano e dintorni si sfregheranno le mani... mamma quanti dritti e scivolate solo durante il nostro turno... tre/quattro all'ultimo giro con bandiera a scacchi già sventolata.... e uno in parabolica!!! proprio prima dell'uscita BoX... meno male che aveva tutto in vetroresina e non si è fatto una mazza...
Primo vero approccio con monza a maggio di quest'anno con Motosprint.. mentre Tita faceva il corso di guida.. io facevo le prove libere.. quello che loro chiamano corso training.. cioè giri mentre i corsisti sono in aula.... minchia che caga.. prima volta in pista dopo l'infortunio e prima volta con il 636 in pista.. però obiettivo minimo raggiunto rigrattare le saponette... cosa che poi durante la stagione ho fatto abbondantemente grazie, soprattutto ai ragazzi di Terremotor!!! Cape, Gioscorza e FILO in testa...
Adesso Veniamo a Ieri... alla fine ieri, in poche parole è stata una splendida prova della zx10r, che non è così semplice come sembra... ho capito soprattutto come settarla di ciclistica; e i Freni (cambio pompa al 99%)... pazzesco come quella moto sia sensibile al cambio delle gomme e all'uso che ne fai...
Punto primo---- se c'è qualcuno che lavora per Accenture, KPMG, o qualsiasi altra società di consulenza sappiate che potete fare milioni di euro a riorganizzare il sistema di vendita di turni per Monza...e qui non dico altro (ps filo avevi ragione e supinamente chiedo venia per non aver girato subito la moto per raggiugere te e roberto alla seconda porta)
Punto Secondo---- Che figata, pur non tirando perchè un po' volevo girare con Freud, e lui era in elicottero e io con il caccia!!! un po' una serie infinita di cadute, dritti e uno sbandierare di Gialle che sembrava di essere al palio di Siena e un po.. che ancora mi cago un tantinello addosso..
l'ho presa come una prova, quindi Obiettivo primo testare il comportamento della moto in curva e nei cambi di direzione: voto 10, non avevo mai grattato in prima variante e devo dire che stavolta ho fatto l'abbonamento....
obiettivo secondo tirare le prime tre/quattro marce... raggiunto... unico commento Minchia!!!!! in uscita dalla ascari, durante il giro più tirato che ho fatto si è alzata leggermente.. in terza!!! e ho capito cosa significa quel bellissimo ammortizzatore di sterzo della Ohlins che hanno montato di serie....
poi beh.. quinta e sesta non le tiravo.. anche perchè volevo asolutamente evitare di ingarellarmi.. quindi mi facevo sfilare per poi prendere.. soprattutto la parabolica moooolto veloce senza bisogno di frenare a pacco ma scalavo tre marce e via dentro come un missile.... nei curvoni sei un binario.. cazzo una moto MONOROTAIA... semplicemente fantastica..
Capitolo assolutamente negativo la pompa del freno.... un fading mostruoso.. la moto frenava perfettamente... niente da dire ma la leva è arrivata a due dita dal comando del gas... questo non aiuta a trare le staccate!!! prossima volta con la pompa nuova proviamo anche quella...
Per il resto goduria pura.... ad un certo punto alla Biassono vedo una R6 a cannone.... tutto incarenato e incarognito... io ero tranquillo in quarta... apro un po... e gli porto via tutti gli adesivi anche del casco.. ahahah.... passando all'esterno.... piccole soddisfazioni da curvone veloce.. d'altronde dovevo fare onore alle GOMME che avevo su...
Capitolo gomme.. dei gioelli.. ma hanno talmente tanto grip che la px volta devo ricordarmi di indurire un tantinello la compressione... sia del mono che delle forcelle... sembrava un po' troppo paciosa e mollacciona in alcuni punti soprattutto alla roggia....
Ultimo Capitolo Freud.... un grande.... abbiamo detto.... facciamo tre giretti insieme e poi ognuno per se... beh è stato eccellente... poi tra la sospensione e gli sbandieratori ho pensato.... molla il gas e aspettalo che ci facciamo n'altri due giri in compagnia.... andare da solo dopo un po' stufa...dalla prima variante alla ascari rallento e alzo il braccio in modo da farmi vedere da quelli assetati di sangue... e in ucita della ascari credo.o forse subito prima..sento sto casino immane.... era la marmitta di Freud... e la sua moto con lui su.... che mi passa a velocità sostenuta.... ecco la mia carota... lo riprendo alla fine del rettilineo e in uscita della parabolica.. non me ne sono accorto Freud.. non sembra di andare forte con sta moto..e non guardavo il contakm... vabbè possibilità di girare insieme sfumata...
PS Oggi molti meccanici di Milano e dintorni si sfregheranno le mani... mamma quanti dritti e scivolate solo durante il nostro turno... tre/quattro all'ultimo giro con bandiera a scacchi già sventolata.... e uno in parabolica!!! proprio prima dell'uscita BoX... meno male che aveva tutto in vetroresina e non si è fatto una mazza...
Ultima modifica di Bube il 16 ott 2006, 14:30, modificato 1 volta in totale.
c'è un limite a tutto tranne che ai limiti.....purtroppo!!!!!
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- Bube
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Speed Triple...
Ah tra l'altro.. Filo... tu che sei il solito ammanicato... e sei riuscito a fare, cos'erano 5 o tre giri? con la Speed... perchè non racconti un po' al mondo com'è?
c'è un limite a tutto tranne che ai limiti.....purtroppo!!!!!
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grazie Bube per avermi tenuto in considerazione fra i tuoi commenti. Ma perchè c'ero anch'io???????????????????????cattivo.
ecco adesso non parlo più della speed...e Cape rosica così impari a dire che non si capisce un Azzo nel mio post. UFFA!
invidiosi...mi trattate così solo perchè vado più forte di voi!

ecco adesso non parlo più della speed...e Cape rosica così impari a dire che non si capisce un Azzo nel mio post. UFFA!
invidiosi...mi trattate così solo perchè vado più forte di voi!


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Vai a vedere nel mio post...
Vai a vedere nel mio POst... ci sei ci sei...
mannagia che permalosi questi hornettisti blu!!!!
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c'è un limite a tutto tranne che ai limiti.....purtroppo!!!!!
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Monza e Filo
Dimenticavo che a Monza c'erano.. non solo in coda ad un'altra porta... anche Filo e Roberto....
Hanno girato in turni diversi dai nostri perchè avevano paura del confronto
e hanno preso due turni per rubare il posto a noi!!!
Dai li ho visti veramente in forma... ovviamente vedevo solo la Ascari e Filo la prendeva nel modo che di seguito descrivo:
- Ascari = sx, dx, sx in rapida sequenza.... arriva un faro dietro il faro una nuda blu con un casco... non si capiva dov'era Filo... completamente incastonato nella moto, un tutt'uno... sembrava una moto con un casco sul serbatoio... MA.... pur facendola velocissimo... regolarmente qualche metro dopo l'uscita c'era qualche irrispettoso che apriva il gas.. cosa che filo non chiudeva mai...E.... se ne andava!!!!! Per il resto ottimo tempo e impostazione... ci si può lavorare ma non c'è male!!!
Roberto.... inizia dietro a Filo... poi lo passa, non sappiamo se per ordini di scuderia o che cosa e inizia a tenere tempi da sballo.. noi abbiamo preso un 2.20.. poi scompare.... sudore paura, non passa non passa, non passa... ma allora? finisce il turno e lo vediamo uscire moto intera, tuta pulita... HA FINITO LA BENZINA!!!!
Secondo turno... ci chiama Robi e lo aspettiamo nel paddock, poi giravamo noi quindi non facciamo in tempo a vederli girare... 20 minuti e arriva Roberto... tuta intera e gomme bianche.. io penso "ma non erano nere prima?"
mi è scoppiato il mono esordisce lui
non è possibile dico io... tocco la gomma e dico.. ma va hai bucato
.... e invece sembra niente di tutto ciò.. alla fine sembra abbia preso una giunzione dell'asfalto più qualcos'altro.. la moto si è scomposta ed è andato per funghi... nenche io per noi però.. no si fa così...
Però nel primo turno andava.. cazzo se andava...meno incarenato di Filo... ma con 30/40cv in più non ne ha bisogno!!!
Grande Roberto.. bravo ma sfortunatello ieri eh?
Hanno girato in turni diversi dai nostri perchè avevano paura del confronto
e hanno preso due turni per rubare il posto a noi!!!
Dai li ho visti veramente in forma... ovviamente vedevo solo la Ascari e Filo la prendeva nel modo che di seguito descrivo:
- Ascari = sx, dx, sx in rapida sequenza.... arriva un faro dietro il faro una nuda blu con un casco... non si capiva dov'era Filo... completamente incastonato nella moto, un tutt'uno... sembrava una moto con un casco sul serbatoio... MA.... pur facendola velocissimo... regolarmente qualche metro dopo l'uscita c'era qualche irrispettoso che apriva il gas.. cosa che filo non chiudeva mai...E.... se ne andava!!!!! Per il resto ottimo tempo e impostazione... ci si può lavorare ma non c'è male!!!
Roberto.... inizia dietro a Filo... poi lo passa, non sappiamo se per ordini di scuderia o che cosa e inizia a tenere tempi da sballo.. noi abbiamo preso un 2.20.. poi scompare.... sudore paura, non passa non passa, non passa... ma allora? finisce il turno e lo vediamo uscire moto intera, tuta pulita... HA FINITO LA BENZINA!!!!
Secondo turno... ci chiama Robi e lo aspettiamo nel paddock, poi giravamo noi quindi non facciamo in tempo a vederli girare... 20 minuti e arriva Roberto... tuta intera e gomme bianche.. io penso "ma non erano nere prima?"
mi è scoppiato il mono esordisce lui
non è possibile dico io... tocco la gomma e dico.. ma va hai bucato
.... e invece sembra niente di tutto ciò.. alla fine sembra abbia preso una giunzione dell'asfalto più qualcos'altro.. la moto si è scomposta ed è andato per funghi... nenche io per noi però.. no si fa così...
Però nel primo turno andava.. cazzo se andava...meno incarenato di Filo... ma con 30/40cv in più non ne ha bisogno!!!
Grande Roberto.. bravo ma sfortunatello ieri eh?
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ahhh vedi che mi ricordavo bene!!!!!! c'ero anch'io ieri a Monza!
per un'attimo mi avevate quasi convinto della mia assenza...non si gioca con la mente delle persone!!!!
giustizia è stata fatta...
...poi la tua descrizione sulla mia ascari è fantastica...mmmmm
ecco potrei cambiare il mio nick...vediamo...SoloCascoFilo??? però mi ricorda quello di un vecchio utente....si chiamava.....???? osti non mi ricordo da quando ha cambiato lavoro non l'ho più visto...ecco si...SoloCippo!!
Cape...devo assolutamente parlarti di un'idea che mi è venuta in mente ieri su un certo pacco anonimo da spedire!!!!

per un'attimo mi avevate quasi convinto della mia assenza...non si gioca con la mente delle persone!!!!
giustizia è stata fatta...
...poi la tua descrizione sulla mia ascari è fantastica...mmmmm
ecco potrei cambiare il mio nick...vediamo...SoloCascoFilo??? però mi ricorda quello di un vecchio utente....si chiamava.....???? osti non mi ricordo da quando ha cambiato lavoro non l'ho più visto...ecco si...SoloCippo!!
Cape...devo assolutamente parlarti di un'idea che mi è venuta in mente ieri su un certo pacco anonimo da spedire!!!!


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Pacco.....
Gia Gia Gia....
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Re: Monza e Filo
Bube ha scritto:Dimenticavo che a Monza c'erano.. non solo in coda ad un'altra porta... anche Filo e Roberto....
Hanno girato in turni diversi dai nostri perchè avevano paura del confronto![]()
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e hanno preso due turni per rubare il posto a noi!!!
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Dai li ho visti veramente in forma... ovviamente vedevo solo la Ascari e Filo la prendeva nel modo che di seguito descrivo:
- Ascari = sx, dx, sx in rapida sequenza.... arriva un faro dietro il faro una nuda blu con un casco... non si capiva dov'era Filo... completamente incastonato nella moto, un tutt'uno... sembrava una moto con un casco sul serbatoio... MA.... pur facendola velocissimo... regolarmente qualche metro dopo l'uscita c'era qualche irrispettoso che apriva il gas.. cosa che filo non chiudeva mai...E.... se ne andava!!!!! Per il resto ottimo tempo e impostazione... ci si può lavorare ma non c'è male!!!
Roberto.... inizia dietro a Filo... poi lo passa, non sappiamo se per ordini di scuderia o che cosa e inizia a tenere tempi da sballo.. noi abbiamo preso un 2.20.. poi scompare.... sudore paura, non passa non passa, non passa... ma allora? finisce il turno e lo vediamo uscire moto intera, tuta pulita... HA FINITO LA BENZINA!!!!![]()
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Secondo turno... ci chiama Robi e lo aspettiamo nel paddock, poi giravamo noi quindi non facciamo in tempo a vederli girare... 20 minuti e arriva Roberto... tuta intera e gomme bianche.. io penso "ma non erano nere prima?"![]()
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mi è scoppiato il mono esordisce lui![]()
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non è possibile dico io... tocco la gomma e dico.. ma va hai bucato![]()
.... e invece sembra niente di tutto ciò.. alla fine sembra abbia preso una giunzione dell'asfalto più qualcos'altro.. la moto si è scomposta ed è andato per funghi... nenche io per noi però.. no si fa così...
Però nel primo turno andava.. cazzo se andava...meno incarenato di Filo... ma con 30/40cv in più non ne ha bisogno!!!
Grande Roberto.. bravo ma sfortunatello ieri eh?
bel racconto!!!


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