TerreMotor.it

ragazzi ho letto su un altro forum al quale sono iscritta che:

"Ciao ragazzi sono nuovo e mi sono iscritto xke mentra navigavo ho visto che nn sapate come è depotenziata la motina......io l'ho compreata a novembre da ragni moto a fabriano( an) e devo dire che m trovo veramente bene, bella moto, prezzo onesto, ma anche personale veramente ok....insomma io l'ho comprata chiedendogli se poi era possibile ripotenziarla.....e così è stato.
Mentre leggevo i vari post ho trovato del vero, vi spiego: la depot. è effettuata tramite un foglio di alluminio cdella dimensione del collettore di aspirazione con un buco di 1/4....in pratica nn arriva abbastyanza....e basta togliere il foglietto e voilà, la moto fa splendere i 71kw in bellezza.....
Grande professionalità e 0, dico 0 ? x il tutto( anzi 40 ma era il primo tagliando!!!!!)..... "

che ne dite? se si deve fare solo questa cosuccia che non costa nulla.. cavoli!!! ce ne fanno di soldi col potenziamento!!!

Io ve l'avevo detto che poteva esserci uno strozzo nei collettori e questa ne e' la prova !!

Si 2Le,anche gli pseudo meccanici e gli infamii della Honda dicevano che c'era lo stro.Nzo ma che non si poteva asportare,bisognava cambiare del tutto i collettori e,inoltre anzichè rimappare la centralina ovviamente andava sostituita.
Cambiare,sempre cambiare...'sti ladri di merda!
Ovviamente è tutto da verificare,bisognerebbe smontare ma io non voglio metterci mano,la moto non è mia e non voglio fare danni.Finchè si tratta di "giocare" con codone,portatarga ecc,. ci sto dentro ma non mi lancio oltre.

no no.. le mani magari ce le mette il papi della vesna che ci sa trafficare abbastanza o anche il mio meccanico! poi vediamo.. dopo le ferie però!

Meglio che ci lavori uno pratico anche perche' molto probabilmente andra' ricarburata.

Soluzione comoda ed efficace.
Però la vorrei vedere sul banco e controllata per bene prima di dire che ha tutti i cv e la carburazione è ok.

Cmq fai attenzione all'assicurazione che è un gran casino.

si di sicuro è tutto da controllare.. per l'assicurazione.. ehm.. non saprei.. non so se sia cmq il caso di aspettare un altro anneto o meno.. oppure di rifare la patente ma da privato con la moto che il padre di un amica mi farebbe guidare.. non so piu il modello ma è vecchiotta ma di giusta cilindrata e leggera!!!! dopo le ferie si vedrà cosa fare!

Su 100percento un ragazzo l' ha ripotenziata cambiando i colletori di aspirazione (in quanto non è un foglio di alluminio ma un vero e proprio diaframma metallico) ed i collettori di scarico.

Questo è quanto so io.

Il depotenziamento della Hornet, dovrebbe consistere nella presenza di diaframmi posti nei collettori di scarico, alcune voci dicono che si procede al ripotenziamento con l'eliminazione di detti diaframmi, in pratica è possibile quanto detto, ma in pratica non avendo fatto nulla in merito personalmente, ritengo sia corretto agire con cautela e verificare.
Lamps.

di sicuro non è una cosa che farò io!! cmq si è la mia motina e le mani saranno quelle giuste!!! di certo non vado dal primo che capita!!!!
grazie

Tu chiedi sempre info su come ripotenziarla cosi' eviti che un mecca ti conti una balla solo per farci la cresta.

ciao a tutti

sono possessore di una hornet 2005 depotenziata, e vorrei farle fare l'interventino di cui si parlava. Mi rivolgo a Giuly_83: poi hai fatto "stappare" la moto?
Se si, è stato sufficiente togliere le lamelle di alluminio dai collettori di aspirazione? O hai dovuto cambiare qualche pezzo? E' stata necessaria una ricarburazione in seguito all'intervento? grazie!

Ciao Maus,ti rispondo io dato che Giuly è in vacanza e che il ripotenziamento l'abbiamo fatto assieme.
La strozzatura consiste,come già descritto,in un foglio metallico con buchi più piccoli di quelli dei collettori.Rimosso quello la moto torna come mamma l'ha fatta,con tutti i suoi cavalli.I collettori non vanno cambiati.
La Giuly non ha rifatto la carburazione ma la moto va bene comunque.
Lascia perdere chi ti chiede 400 euri per interventi vari o per sostituire la centralina,la moto è a carburatori!Dovresti spendere solo i soldi della manadopera,il tempo materiale che impiega il tuo meccanico a smontare i collettori,togliere lo strozzo e rimontare.

di potenziamento e poi divertiti con piu' cavalli sotto il sedere