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Manè, io voto per il cbr 600 f.

e ti consiglierei di prenderla non + nuova del 2003, perche da lì in poi hanno tolto la regolazione idraulica della forcella.

La ritengo adatta al 90% delle circostanze, oltre che molto bella.

sono convinto che la linea di quel mezzo sia senza tempo!!

vedremo uomo.... vedremo

tornando sull'argomento.. ma un CBR F sport t'interessa? viene via a poco

gianluigibombatomica ha scritto:a dir la verità ho le idee abbastanza chiare, voglio una moto con due requisiti fondamentali:
- sfruttabile su strada visto che in pista se va bene ci andrò una volta l'anno o mai
- affidabile ed economica nelle spese di gestione

Fino ad ora due idee mi girano in testa:

- Aprilia Shiver
- Honda CB 1000 R[/url]

Per ora medito

Il CB 1000 R non mi è riuscito di provarlo,cmq l'usato ha ancora delle valutazioni altine..
Altra opzione in voga al momento l'aprilia tuono 2006/2010.. non l'ho provata però ho provato quella di rally che dovrebbe essere abbastanza simile per lo meno nell'impostazione di guida... ecco la moto di rally è fantastica, un motore bellissimo, ma in sostanza dovrei re-imparare a guidare. Con il manubrio largo non ho esperienza. C'è da dire che dopo averla provata, sono risalito sulla mia ed ho rischiato di stamparmi alla prima curva.. mi pareva che non girasse .. e questo già mi fa capire come la guida sia molto meno affaticante. Detto ciò l'ho trovata molto simile alla shiver, per lo meno come triangolazione sella-manubrio-pedane..quello che proprio mi spaventa è il feeling completamente diverso con l'anteriore, che praticamente non carichi affatto
più ne provo più mi confondo le idee.. finirà che tengo il cbrf e batto il record di km di Bendo

Per problemi fisici e, sinceramente, di reale utilizzo, ho abbandonato definitivamente l'idea di una superportiva (a meno di trovare una Daytona o una VTR ad un prezzo stracciatissimo). Personalmente ho in testa il CB1000R e la Street Triple che ho iniziato ad apprezzare ultimamente. Anche la FZ8 ha iniziato ad incuriosirmi... Peccato dover fare i conti con quanto si ha in tasca.

ci continuo a ripensare...la tuono, per me che vengo da una nuda con manubrione, rimane il top.
Quello che sono sicuro è che sia anche TROPP oltre che TOP..ma non vedo alternative...di bicilindrici, tolti i ducati, non ce ne stanno tanti...forse il firestorm o l'essevù mille...ma come la tuono..nessuna mai...

Keppa keppa, sei una delusione... che figlio ingrato ,..

Sciocchina, iin effetti ho dimenticato questa...



ma costa..

A livello di sportiva sfruttabile, senza andare sulle carenate, e soprattutto senza un budget limitato, io andrei di Streetfighter S.


Per quanto, anche salendoci da ferma, l'avessi trovata più scomoda del Gsxr.
E per quanto, abbia la potenza specifica necessaria per mettersi in crisi da sola.
E per quanto a livello di quote ciclistiche, leggendo le varie prove, riesca effettivamente a mettersi in crisi da sola.


No, forse non è così sfruttabile.


Eh vabbè. Ma è talmente bella...

La Streetfighter è sfruttabile su strada?

Dr.Manetta ha scritto:La Streetfighter è sfruttabile su strada?

Leggi su, ho editato...

k3pp0 ha scritto:Sciocchina, iin effetti ho dimenticato questa...



ma costa..

Oiddi prova a convincere me.. fammela provare sta moto!

E mi devo comprare la Sport 1200 per convincere Tu e Keppa?

Per chi mia vete preso! OK che ho due gatti ma un 2° moto... credo che resterà un sogno per molto tempo, tantissimo tempo.

ducazzi monster s4r?

Fili_speed ha scritto:ducazzi monster s4r?

anche no..