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Inviato: 15 giu 2007, 08:58
da mozzo
Inviato: 15 giu 2007, 10:22
da Cape
Inviato: 15 giu 2007, 12:09
da Gererebellum
bene così....pensa positivo!
intanto perchè non fai controllare allineamento e carburazione....non è detto che a parità di pezzi il motore abbia la stessa carburazione!
Poi potrebbe aver comunque bisogno di girare!

Inviato: 15 giu 2007, 12:55
da 2LE
Gererebellum ha scritto:bene così....pensa positivo!
intanto perchè non fai controllare allineamento e carburazione....non è detto che a parità di pezzi il motore abbia la stessa carburazione!
Poi potrebbe aver comunque bisogno di girare!

sicuramente sara' da ricontrollare la carburazione,tutti i motori seppur lavorati a controllo numerico non sono mai uno uguale all'altro,c'e' sempre qualcosa di diverso
Inviato: 15 giu 2007, 14:01
da tabauro
2LE ha scritto:Gererebellum ha scritto:bene così....pensa positivo!
intanto perchè non fai controllare allineamento e carburazione....non è detto che a parità di pezzi il motore abbia la stessa carburazione!
Poi potrebbe aver comunque bisogno di girare!

sicuramente sara' da ricontrollare la carburazione,tutti i motori seppur lavorati a controllo numerico non sono mai uno uguale all'altro,c'e' sempre qualcosa di diverso
quoto entrambi...
fallo girare un pò e vedrai ke si scioglie, magari il vecchio possessore era un fermone!!

Inviato: 15 giu 2007, 14:18
da mozzo
tabauro ha scritto:2LE ha scritto:Gererebellum ha scritto:bene così....pensa positivo!
intanto perchè non fai controllare allineamento e carburazione....non è detto che a parità di pezzi il motore abbia la stessa carburazione!
Poi potrebbe aver comunque bisogno di girare!

sicuramente sara' da ricontrollare la carburazione,tutti i motori seppur lavorati a controllo numerico non sono mai uno uguale all'altro,c'e' sempre qualcosa di diverso
quoto entrambi...
fallo girare un pò e vedrai ke si scioglie, magari il vecchio possessore era un fermone!!

Tab............................................anche il nuovo!!!!!

Inviato: 15 giu 2007, 14:34
da tabauro
mozzo ha scritto:tabauro ha scritto:2LE ha scritto:Gererebellum ha scritto:bene così....pensa positivo!
intanto perchè non fai controllare allineamento e carburazione....non è detto che a parità di pezzi il motore abbia la stessa carburazione!
Poi potrebbe aver comunque bisogno di girare!

sicuramente sara' da ricontrollare la carburazione,tutti i motori seppur lavorati a controllo numerico non sono mai uno uguale all'altro,c'e' sempre qualcosa di diverso
quoto entrambi...
fallo girare un pò e vedrai ke si scioglie, magari il vecchio possessore era un fermone!!

Tab............................................anche il nuovo!!!!!

se...se... fonti certe ed attendibili affermano il contrario!!

Inviato: 15 giu 2007, 14:35
da filobacchetta
...e ma che brutti colori!!!!

non ti invidio per niente!
pensavo avessi comprato una vera moto...hornet 2000...vebbè esiste ancora quasta convinzione che con le carene si vada più forte...
cmq vebbè dai per non sembrare maleducato..complimenti per l'acquisto!!!

Inviato: 15 giu 2007, 14:48
da Cape
Inviato: 15 giu 2007, 14:50
da filobacchetta
è già pronta nonno!!!!
se mi avvisi per tempo stendo un tappeto di petali di rosa....

Inviato: 15 giu 2007, 17:57
da 2LE
solo
Inviato: 15 giu 2007, 21:45
da andywind
mi spiace per quello che è successo a mozzo...

Inviato: 15 giu 2007, 22:42
da Jules
Inviato: 17 giu 2007, 21:07
da 2LE
il nonno cambia il bastone

Inviato: 18 giu 2007, 17:43
da ATAK
appena apre il mercatino del nonno mi butto a capofitto su quel gioiellino di gpr in carbonio, magari con l entusiasmo del nuovo acquisto e una botta di alzheimer del nonno me lo porto a casa a 0,90 cent
Grandiosa scelta cape complimentoni