TerreMotor.it

Il VStorm è un po' troppo mastodontica. Avevo valutato il KLE, che ha la nomea di macinatrice di km. Il Dominator ha lo svantaggio (se si può definire così) della Pegaso, cioè il monocilindrico, ma effettivamente è una moto che verrebbe via con nulla.
Il problema è proprio la vastità della scelta. Se guardi ad un usato senza enormi pretese, l'orizzonte di scelta tra le enduro è veramente ampio. Maledette assicurazioni. COstassero quando dovrebbero, avrei sei o sette moto in garage e sarei a posto

Dr.Manetta ha scritto:Il VStorm è un po' troppo mastodontica. Avevo valutato il KLE, che ha la nomea di macinatrice di km. Il Dominator ha lo svantaggio (se si può definire così) della Pegaso, cioè il monocilindrico, ma effettivamente è una moto che verrebbe via con nulla.
Il problema è proprio la vastità della scelta. Se guardi ad un usato senza enormi pretese, l'orizzonte di scelta tra le enduro è veramente ampio. Maledette assicurazioni. COstassero quando dovrebbero, avrei sei o sette moto in garage e sarei a posto

Il KLE è un gran mezzo, un enduro vecchio stile affidabile, versatile ed economico. In più è bicilindrico.
Il Dominator costa poco, ma mi sembra un mezzo senza infamia e senza lode, tecnicamente molto semplice. In più è mono e se inizi a guardare trai mono trovi altre alternative.

Caronte ha scritto:Il Dominator costa poco, ma mi sembra un mezzo senza infamia e senza lode, tecnicamente molto semplice. In più è mono e se inizi a guardare trai mono trovi altre alternative.

occhio!!!..
su questo forum qualcuno lo ama

gianluigibombatomica ha scritto:

Caronte ha scritto:Il Dominator costa poco, ma mi sembra un mezzo senza infamia e senza lode, tecnicamente molto semplice. In più è mono e se inizi a guardare trai mono trovi altre alternative.

occhio!!!..
su questo forum qualcuno lo ama

Sono contento per lui
Ma io non posso fare a meno di notare ciò che ho già scritto, cioè che si tratta di una moto molto affidabile ma concettualmente vecchia e povera di soluzioni tecniche degne di nota.

Caronte ha scritto:Il KLE è un gran mezzo, un enduro vecchio stile affidabile, versatile ed economico. In più è bicilindrico.

Purtroppo un se ne trova... Sennò due valigine laterali e via

Dr.Manetta ha scritto:

Caronte ha scritto:Il KLE è un gran mezzo, un enduro vecchio stile affidabile, versatile ed economico. In più è bicilindrico.

Purtroppo un se ne trova... Sennò due valigine laterali e via

Prova a dare un'occhiata qua: http://cgi.ebay.it/_Moto-e-Scooter__Kawasaki-kle-500_W0QQitemZ190318588185QQadiZ8062QQadnZMotoQ20eQ20ScooterQQcmdZViewItemQQptZMoto_e_Scooter?hash=item2c4fdf3119&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A10%7C66%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50

Boia Anche se è il modello un po' più antiquato è praticamente nuova. Peccato si trovi a Verona, sennò avrei fatto più di un pensierino.

Dr.Manetta ha scritto:Boia Anche se è il modello un po' più antiquato è praticamente nuova. Peccato si trovi a Verona, sennò avrei fatto più di un pensierino.

Ma te ti ferrmi davanti a un sassolino!!!
Mio fratello domani parte e va a prendersi un 749 a TREVISO!!!!

C'è il fatto che io una moto ce l'ho di già e domani (a differenza tua ) vorrei usarla
Poi sono poltrone di natura. Il sabato e la domanica poi

Ieri ho visto una Tiger tutta nera, una meraviglia.
Più la guardo più mi sembra la moto "totale", una piccola conferma di ciò mi è venuta guardando questo: http://www.youtube.com/watch?v=XqzxLAQx_b4&feature=related

Ora che l'ho rammentata a k3pp0, potrebbe essere una moto "abbastanza" totale la FZ1 GT? A vederla sembrerebbe piuttosto comoda anche per due ed i bauletti montati non mortificano la linea. Inoltre il motore è una certezza in fatto di prestazioni e quindi le sfuriate domenicali potrebbero trarne vantaggio. Non ho idea della ciclistica, ma pensando all'utilizzo che ne farei io, sicuramente mi troverei bene.



Naturalmente non ho abbandonato ancora l'idea della Transalp o del KLE, ne della prova del Tiger o della Shiver. Bisognerebbe essere amici di tutti i concessionari

Dr.Manetta ha scritto:Inoltre il motore è una certezza in fatto di prestazioni e quindi le sfuriate domenicali potrebbero trarne vantaggio

...con 150CV....Dr.Manetta qui si sale però un pò troppo col target

150cv a 10000000000000000000 giri...ragazzi il solito discorso...

2 cilindri rulez!!

k3pp0 ha scritto:150cv a 10000000000000000000 giri...ragazzi il solito discorso...

2 cilindri rulez!!

prendera' un trattore

Ma 'nsomma... questa non è una 600 è un aereo