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Re: Due consigli Auto
Inviato: 15 giu 2011, 13:17
da OIDDI
E lo so! Anzi!
Il bello è che lo sapevo.. mi ero informato, così come ho fatto per il nucleare..
Solo che ho pensato :" non può essere! Wikipedia dice che la Renault produce Auto da tempo immemore"..
INserita la Scheda, premo stop: relè che clocca, il quadro si si spegne e ritorna tutto come se niente fosse..
Probabilmente la batteria?
OK Ne ho una di scorta in garage in caso si quastino le pale eoliche di pontedera.
Attacco, fa uguale.. anzi! Si incazza e comincia a spegnersi e ad accendersi come fose un albero di natale..
Rimango Basito, impietritro ed incazzato.. non faccio in tempo a smontare a batteria che la macchina si ferma: non lampeggia più..
Tutto OFF.. funziona solo la centralizzata che probailmente è indipendete..
maledetti francesi!
E voi volete venire in italia a costruire una centrale nucleare?
Andate affanculo! VOi e la renault!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 15 giu 2011, 14:11
da gianluigibombatomica
L'unica prova che ti consiglieri di fare è di individuare la centralina nel vano motore. Se è accessibile potresti provare a staccare e riattacare i due connettori che ha... quasi sicuramente è un banale problema di contatti!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 15 giu 2011, 16:25
da k3pp0
rallysta ha scritto:
Ho smontato quasi tutto l'impianto a metano della mia, potresti fartelo reinstallare da un installatore! Te lo regalo se lo vuoi!
Non so, alla fine non ho preso quella, ma un altra fuoriserie, lancia Y elefantino rosso (prestigio
) full optionalssss 1,.2 16V benzina.
Sebbene sia abbastanza spinta (86CV) non consuma molto, sono intorno ai 18km/l. Ed avendola pagata la follia di 600 euri, per adesso mela tengo così, ma dici che l'impianto è compatibile?
Re: Due consigli Auto
Inviato: 15 giu 2011, 16:38
da rallysta
k3pp0 ha scritto:rallysta ha scritto:
Ho smontato quasi tutto l'impianto a metano della mia, potresti fartelo reinstallare da un installatore! Te lo regalo se lo vuoi!
Non so, alla fine non ho preso quella, ma un altra fuoriserie, lancia Y elefantino rosso (prestigio
) full optionalssss 1,.2 16V benzina.
Sebbene sia abbastanza spinta (86CV) non consuma molto, sono intorno ai 18km/l. Ed avendola pagata la follia di 600 euri, per adesso mela tengo così, ma dici che l'impianto è compatibile?
no, era quello per il 1.2 8V...
Grande l'elefantino rosso! ma 18 Km/l mi sembra un po' molto ottimistico per quel motore... sicuro!? Non è che hai provato in discesa col cambio in folle e il motore al minimo?
secondo me non aveva quel consumo neanche la mia punto 1.2 8v 60cv...
Cmq se non devi fare molti km e non volevi spendere tanto per la macchina è sicuramente un buon acquisto!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 15 giu 2011, 16:53
da Dr.Manetta
Cacchio, il tuo impianto andrebbe sulla mia Punto 1.2. Ma spendere per metterlo su un auto da 130.000 km....
Re: Due consigli Auto
Inviato: 15 giu 2011, 17:10
da k3pp0
Rally non credevo nemmeno io ai miei occhi ma il consumo è quello.
Ammetto che in macchina guido come un pensionato, e ho fatto molta autostrada e poca città...ma i consumi son quelli.
La macchina è in condizioni splendide per i 10 anni e 99000km che ha... è bellifffima....con spoiler e tetto apribile elettrico...
Re: Due consigli Auto
Inviato: 16 giu 2011, 09:07
da tabauro
Ottimo affare keppo!
il 1.2 16V ( dovrebbe essere €1) su quella macchinina va benissimo...
e con poca manutenzione fà una cifra di km!
poi 6 piotte è una cifra ridicola per quello che offre!!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 16 giu 2011, 09:54
da rallysta
Dr.Manetta ha scritto:Cacchio, il tuo impianto andrebbe sulla mia Punto 1.2. Ma spendere per metterlo su un auto da 130.000 km....
Se vuoi è in garage che mi ingombra...
La mia l'ho "demolita" a 237K... puntavo ai 300!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 16 giu 2011, 10:34
da k3pp0
Fortunatamente è euro2
il 1.2 dal 2002 mi pare fosse euro 3, ma alla fin fine...a parte il bollo annuale non te ne accorgi mai...maremma maialina 180 euri di bollo!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 21 giu 2011, 16:20
da Bendo
k3pp0 ha scritto:rallysta ha scritto:
Ho smontato quasi tutto l'impianto a metano della mia, potresti fartelo reinstallare da un installatore! Te lo regalo se lo vuoi!
Non so, alla fine non ho preso quella, ma un altra fuoriserie, lancia Y elefantino rosso (prestigio
) full optionalssss 1,.2 16V benzina.
Sebbene sia abbastanza spinta (86CV) non consuma molto, sono intorno ai 18km/l. Ed avendola pagata la follia di 600 euri, per adesso mela tengo così, ma dici che l'impianto è compatibile?
impinatala subito che se no dopo non lo fai più...
se ci sono incentivi mettice il gpl, e vai sereno
Re: Due consigli Auto
Inviato: 28 giu 2011, 16:04
da gianluigibombatomica
Opel presenta la nuova versione dell’Astra ecoFLEX, capace di emissioni pari a soli 99 g/km di Co2. Rispetto al modello precedente, dotato del 4 cilindri 1,3 litri diesel da 95 Cv, la nuova versione riduce i consumi del 17% pur offrendo una potenza di 130 Cv e 300 Nm di coppia, erogati dal 1.7 CDTI. Il consumo medio della nuova EcoFLEX si attesta in fatti su 3,7 l/100 km, grazie alla messa a punto del propulsore, al recupero di energia in frenata e sistema Start/Stop, al cambio manuale 6 rapporti con indicazione visiva di cambio marcia ottimale e per gli interventi ad aerodinamica e pneumatici, con griglie frontali attive e speciali gomme a bassa resistenza ContiEcoContact 5 nelle misure 215/60 R 16 o 225/50 R 17, abbinate ad un assetto ribassato di 12 mm rispetto agli altri allestimenti.
Il 1.7 CDTI, completamente rivisto nell’elettrica e nei componenti interni per minimizzare gli attriti, è capace di esprimere i 300 Nm di coppia in tra i 2000 ed i 2500 giri ed offre un nuovo sistema di iniezione con pressione di 1800 bar, abbinato ad un rapporto di compressione ridotto ed un nuovo turbocompressore a geometria variabile. Per ridurre i tempi di riscaldamento del propulsore è stato installato un bypass nel circuito dell’olio che evita i cali di presione nell’impianto, inoltre è stata modificata anche la pompa dell’acqua e la gestione della valvola EGR. Il pre-catalizzatore ed il catalizzatore hano rivistimento in platino e sono stati posizionati più vicino al propulsore per raggiungere più rapidamente le temperature d’esercizio.
tra un post e l'altro qlc combino pure io(grassetto)!
Re: Due consigli Auto
Inviato: 28 giu 2011, 16:10
da Artax80
Re: Due consigli Auto
Inviato: 28 giu 2011, 16:23
da Dr.Manetta
Re: Due consigli Auto
Inviato: 28 giu 2011, 16:25
da gianluigibombatomica
viste le vendite Opel a livello europero (tipo a maggio + 40%) per fine anno ci spero veramente
Re: Due consigli Auto
Inviato: 29 giu 2011, 09:28
da claudiabiker
