TerreMotor.it

rally non fare il becchino!

sto partendo coi giri per riportare a casa la moto!
speriamo bene

dai che oggi pomeriggio

il cerchio anche stavolta non andava bene....

oggi pomeriggio vado a fare un giro parto col monster, torno caricato sullo Z1000 del mio amico luca.

mi ha lasciato a piedi anche stavolta, non ne posso veramente più stamattina ho speso 250 euro di riparazione e niente

la moto è a 50 km da casa devo prendere mezza giornata di permesso e pregare che mi diano il furgone della ditta e costruirmi una rampa per caricarlo, poi porterò la moto a ducati reggio...

basta davvero stavolta.

Cambia l'avatar, forse è quello che ti porta sfiga...
Mi spiace bad.

cavolo Bad.....

massima solidarietà in questo momento di interminabile accanimento sul tuo povero mostriciattolo...

Mi spaice bad !

Max solidarieta'

moooooooo merd@

Massima solidarietà carissimo

cazzo ma sei proprio stato colpito dalla sfiga

Hai già un idea di cosa può essere?

in bocca al lupo!

i sintomi sono gli stessi dell' altra volta solo che stavolta non ha preso fuoco.

comunque non carica la batteria, quindi penso sia l' alternatore o il regolarore di tensione, quest' ultimo è l' ipotesi più probabile...

ieri mi sono costruito una rampa per caricare la moto sul furgone della ditta, giovedi' la vado a prendere e la porto a ducati reggio

sabato ho potuto cominciar a testare la moto, dopo averla stravolta questo inverno posso dire che si comporta molto bene.
mi ero abituato a guidare con le forcelle sfilate 14 mm che mi davano un avanterno roccioso, ma una moto dura da buttar giù, lenta nei cambi di direzione, con meno luce a terra e che mi portava a una postura sbagliata (culo fuori ma busto dritto)
con le nuove forcelle (di un 998 preparate sstk) và da dio è tornata all' altezza normale davanti e si guida in maniera rilassata anche col coltello tra i denti, l' avantreno è più leggero ma non per questo meno sincero.
inoltre la preparazione al pilota ha fruttato le modifiche sperate, non ho avuto i soliti acciacchi del dopo pieghe di inizio stagione e in sella quando mi spostavo mi sentivo leggero come una piuma, se solo la moto non avesse problemi...

ah ho pure dato le prima saponettate della stagione, oh yeah

dai bad forza e coraggio!

non sarà un cipollino elettrico a fermare il tuo trattore!

bad ha scritto:i sintomi sono gli stessi dell' altra volta solo che stavolta non ha preso fuoco.

comunque non carica la batteria, quindi penso sia l' alternatore o il regolarore di tensione, quest' ultimo è l' ipotesi più probabile...

ieri mi sono costruito una rampa per caricare la moto sul furgone della ditta, giovedi' la vado a prendere e la porto a ducati reggio

di sicuro è il regolatore... accendi la moto e attacaci un tester, te ne accorgi subito... con un regime di giri intorno ai 3000 ti deve dare un volore di circa 14volt. se vedi che è impazzito o + basso( tipo meno di 12volt) e da cambiare.

La batteria deve essere carica quando fai il test, altrimenti ti falsa il risultato.

Non mollare!

oggi sono andato a prendere la moto col vanette della ditta, sono soddisfatto della rampa che ho costruito con materiali di recupero al lavoro.
in più è venuto con me il mio amico stefano che mi ha aiutato molto nelle varie operazioni di carico scarico.
in ducati reggio si sono dimostrati gentilissimi, stanotte mettono la batteria in carica domani la provano e vedono se cambiare il regolatore di tensione, ne hanno ordinato uno per un loro cliente, han detto che mi monterebbero quello poi ne ordinano un altro, cosi' la posso andar a prendere sabato.
e pensare che non gli ho dato dei termini per ritirare la moto, devo avere una faccia tanto sconsolata che oramai faccio pena...

dai speriamo bene, la sfiga perima o poi si stancherà bene, io non demordo e la combatto sta str.....