Inviato: 25 giu 2007, 11:05
mbè?
A regazzì!
ke fai non dici niente?
A regazzì!
ke fai non dici niente?
EX
Pagina 7 di 9
Inviato: 25 giu 2007, 12:00
Forza NONNO CAPE, vedo che c sei, avanti dicci tutto
EX
EX
Inviato: 25 giu 2007, 12:09
tabauro ha scritto:mbè?
A regazzì!
ke fai non dici niente?
Sono troppo impegnato a finire il rodaggio
Appena ho un attimo scrivo un piccolo report per il momento dico solo che sono ENTUSIASTA!!!!
Leggera e maneggevole, ovviamente stabile e con l'avantreno piantato come ogni buona sportiva, con un motore che spinge davvero tanto già dai 3000 giri
. Il motore è pazzesco, hanno veramente fatto un piccolo capolavoro. Credo che unisca i pro di una sportiva alla facilità di guida e alla posizione in sella non da fachiro
Appena scendi non vedi l'ora di risalire, sono troppo troppo contento
Inviato: 25 giu 2007, 12:24
yes yes yes
Mi capita una cosa strana, mi faccio giri da 400 km ieri l'ho portata al colle del nivolet, strada assurda fino a 2600 metri slm., piena di tornanti da panico, giro e rigiro, torno a casa e dopo 5 minuti t manca per davvero, devo uscire ancora, è pazzesca, tipo oggi sono in ferie e devo fare dei lavori, verso le tre mi libero e la prima cosa, mi vesto e riparto, e poi dopo cena magari riparto ancora, o sono drogato e stregato o se vado avanti così mi fanno presidente onorario dell shell
EX
Mi capita una cosa strana, mi faccio giri da 400 km ieri l'ho portata al colle del nivolet, strada assurda fino a 2600 metri slm., piena di tornanti da panico, giro e rigiro, torno a casa e dopo 5 minuti t manca per davvero, devo uscire ancora, è pazzesca, tipo oggi sono in ferie e devo fare dei lavori, verso le tre mi libero e la prima cosa, mi vesto e riparto, e poi dopo cena magari riparto ancora, o sono drogato e stregato o se vado avanti così mi fanno presidente onorario dell shell
EX
Inviato: 25 giu 2007, 15:03
Per la cronaca: ieri sera ho riprovato la hornettina e la trovo sempre una gran moto
Altrochè: "poi sulla hornet non ci sali più!"
Altrochè: "poi sulla hornet non ci sali più!"
Inviato: 26 giu 2007, 08:30
eeeeeeeeeeeeeeee.... è un piacere sentirtelo dire!!Cape ha scritto:Per la cronaca: ieri sera ho riprovato la hornettina e la trovo sempre una gran moto
Altrochè: "poi sulla hornet non ci sali più!"
Inviato: 26 giu 2007, 14:36
Rodaggio finito in 4 giorni, di cui 2 lavorativi
Adesso scrivo il report
Adesso scrivo il report
Inviato: 26 giu 2007, 16:05
Allora NONNO! Sto report?!?!?!?? Stai scrivendo la divina commedia!?!??!Cape ha scritto:Rodaggio finito in 4 giorni, di cui 2 lavorativi
Adesso scrivo il report
di impressioni.....e mi raccomando.....sii mooolto preciso, tennico ed obbiettivo! Se no ti svernicio anche con miei miseri 76CV!!! 
Inviato: 26 giu 2007, 17:02
Allora finito il rodaggio ... cominciamo la divina commedia azz.. cioè ... il resoconto ... "nel mezzo del cammin della mia vita.......... mi ritrovai ad essere TROPPO TROPPO CONTENTO.
Prima rotonda in tuta e sgrat sgrat saponetta, stivale pedana Così mi sono tolto il pensiero
Non essendo un pilota i test del tipo con la Daytona o con la Ninja il tester xyz ha girato in mezzo secondo meno, non mi interessano proprio, a me interessa il piacere della guida, la goduria della piega e devo dire che è proprio questo che mi entusiasmato del CBR07.
E' normale che una sportiva abbia stabilità, precisione, motore potente agli alti etc etc ma che sia anche leggera e maneggevole, veramente divertente e con un motore che spinge davvero tanto già dai 3000 giri è proprio la ciliegina sulla torta.
A mio modesto parere unisce il bello delle sportive alla fruibilità, a saperlo la compravo prima
Il Motore è fantastico, regolare e pieno già dai 3000giri fino ai 12000 (appena provati a Milano in pausa pranzo ) sale regolare senza buchi (poi vi aggiornerò dai 12000 ai 15000) e consuma discretamente poco.
Tornando a guidare la hornet è stata la cosa che ho sentito di più: il motore vuoto ai bassi... in teoria da sportiva a naked era forse più normale il contrario
Mi sono spesso trovato in questi giorni, guidando pensando ad altro, a mettere "la settima", in effetti questa sensazione che spinge parecchio mi porta a mettere una marcia in più e sto parlando a 100kmh Con la hornet la 6° sotto i 120 praticamente non la mettevo mai
Mi piace molto anche la strumentazione, per chi viene dalla hornet il livello benza e l'orologio sono tutt'altro che sgratiti. Manca la marcia inserita.
I freni ovviamente sono ottimi, grosso modo come quelli della hornet post modifica by Filobacchetta (prestigio ). Avverto una vibrazione in frenata, sembra ci sia su tutte 
Giovedì al tagliando me la controllano
La posizione in sella non è estrema, anzi, a me non stanca ne viene male alla schiena nonostante la veneranda età, i polsi sono un poco più affatticati ma tutto qui. Le pedane sono troppo basse, come dicevo ho già toccato
La ciclistica: beh che dire, va da dio. Devo ancora settare forca e mono. Ho aumentato un po' il freno idraulico della forcella e stasera aumento il prearico del mono. Poi provo ad aumentare un po' la compressione. Cmq va alla grande, la sensazione è che i limiti siano molto in là, per quanto mi riguarda molto molto in là....
C'è una vibrazione delle plastiche della carena verso i 3500/4000, me l'avevano detto sembra l'abbiano tutte. A me devo dire che proprio non da fastidio, anzi lo uso come avvisatore acustico che sono a quei giri
Però è forte e una moto da 11000 euro di listino non dovrebbe averla
Bianca blu poi è bellissima, blu hornet.. identico (PB 215C per gli scettiti )
... cominciamo la divina commedia azz.. cioè ... il resoconto ... "nel mezzo del cammin della mia vita.......... mi ritrovai ad essere TROPPO TROPPO CONTENTO. Prima rotonda in tuta e sgrat sgrat saponetta, stivale pedana
Così mi sono tolto il pensiero Non essendo un pilota i test del tipo con la Daytona o con la Ninja il tester xyz ha girato in mezzo secondo meno, non mi interessano proprio, a me interessa il piacere della guida, la goduria della piega e devo dire che è proprio questo che mi entusiasmato del CBR07.
E' normale che una sportiva abbia stabilità, precisione, motore potente agli alti etc etc ma che sia anche leggera e maneggevole, veramente divertente e con un motore che spinge davvero tanto già dai 3000 giri è proprio la ciliegina sulla torta.
A mio modesto parere unisce il bello delle sportive alla fruibilità, a saperlo la compravo prima
Il Motore è fantastico, regolare e pieno già dai 3000giri fino ai 12000 (appena provati a Milano in pausa pranzo
) sale regolare senza buchi (poi vi aggiornerò dai 12000 ai 15000) e consuma discretamente poco.Tornando a guidare la hornet è stata la cosa che ho sentito di più: il motore vuoto ai bassi... in teoria da sportiva a naked era forse più normale il contrario
Mi sono spesso trovato in questi giorni, guidando pensando ad altro, a mettere "la settima", in effetti questa sensazione che spinge parecchio mi porta a mettere una marcia in più e sto parlando a 100kmh Con la hornet la 6° sotto i 120 praticamente non la mettevo maiMi piace molto anche la strumentazione, per chi viene dalla hornet il livello benza e l'orologio sono tutt'altro che sgratiti. Manca la marcia inserita.
I freni ovviamente sono ottimi, grosso modo come quelli della hornet post modifica by Filobacchetta (prestigio
). Avverto una vibrazione in frenata, sembra ci sia su tutte Giovedì al tagliando me la controllano La posizione in sella non è estrema, anzi, a me non stanca ne viene male alla schiena nonostante la veneranda età, i polsi sono un poco più affatticati ma tutto qui. Le pedane sono troppo basse, come dicevo ho già toccato
La ciclistica: beh che dire, va da dio. Devo ancora settare forca e mono. Ho aumentato un po' il freno idraulico della forcella e stasera aumento il prearico del mono. Poi provo ad aumentare un po' la compressione. Cmq va alla grande, la sensazione è che i limiti siano molto in là, per quanto mi riguarda molto molto in là....
C'è una vibrazione delle plastiche della carena verso i 3500/4000, me l'avevano detto sembra l'abbiano tutte. A me devo dire che proprio non da fastidio, anzi lo uso come avvisatore acustico che sono a quei giri
Però è forte e una moto da 11000 euro di listino non dovrebbe averla
Bianca blu poi è bellissima, blu hornet.. identico (PB 215C per gli scettiti
)Inviato: 26 giu 2007, 19:02
Avevo letto di questo difetto, la mia non lo aveva prima del tagliando, ora lo avverto tra i 4500 e 5000, pensavo di essere una volta tanto fortunato e invece un conce honda ci ha pensato 
, mi ha pure spennato 6€ per il lavaggio che l'ho portata giù che era perfetta, e come al solito hanno usato quegli orrendi prodotti che macchiano l'alluminio, per il resto Cape vedo che più o meno le opinioni sono simili, allora siamo in due contenti e ringiovaniti
P.S. è ottima per fare anche enduro o quando sento la nostalgia del WR, vi posterò altre foto
EX
, mi ha pure spennato 6€ per il lavaggio che l'ho portata giù che era perfetta, e come al solito hanno usato quegli orrendi prodotti che macchiano l'alluminio, per il resto Cape vedo che più o meno le opinioni sono simili, allora siamo in due contenti e ringiovaniti P.S. è ottima per fare anche enduro o quando sento la nostalgia del WR, vi posterò altre foto
EX
Inviato: 26 giu 2007, 19:15
Ammappete complimenti e io che volevo farmi qualche giro in pista con te, ecchiti vede più!?!? Non ci sarà più versi...
Complimenti proprio un bel mezzo...
Complimenti proprio un bel mezzo...
Inviato: 26 giu 2007, 20:23
Complimentoni Nonno. 
Mamma honda non tradisce mai,ma dopo il tuo report comincio a prendere in considerazione anche io la versione....2011.
Naturalmente al prossimo raduno ti presenterai con la hornet...
Cia.
Mamma honda non tradisce mai,ma dopo il tuo report comincio a prendere in considerazione anche io la versione....2011.
Naturalmente al prossimo raduno ti presenterai con la hornet...
Cia.
Inviato: 27 giu 2007, 00:00
mmmhhh.....Cape ha scritto:Prima rotonda in tuta e sgrat sgrat saponetta, stivale pedana
.........che soddisfazioni che mi da questo bisonte!!!!!!!! d'altra parte HORNET rulez!
Inviato: 27 giu 2007, 12:45
Non so come andrà in pista, la moto ovviamente c'è, bisognerà vedere il pilota...mattfly ha scritto:Ammappete complimenti e io che volevo farmi qualche giro in pista con te, ecchiti vede più!?!? Non ci sarà più versi...
Complimenti proprio un bel mezzo...
Per ora nelle mie curve di riferimento vado più forte con la hornet
Inviato: 27 giu 2007, 14:57
.....ottimista!!!Pichetta ha scritto:Complimentoni Nonno.
Mamma honda non tradisce mai,ma dopo il tuo report comincio a prendere in considerazione anche io la versione....2011.