La mia bimba fa i capricci (stenta nelle partenze)
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6thgear
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La mia bimba fa i capricci (stenta nelle partenze)
Salve a tutti.
Vi espongo brevemente il mio problema.
Ogni tanto succede che la mia moto ha come un sussulto nelle partenze.
Non ho ben inquadrato il problema, ma sembra che lo faccia più spesso a motore caldo e di sera e nelle partenze con regime molto basso (quelle tranquille insomma).
Tornando a casa ho provato a fare qualche partenza più decisa (ma sempre quasi al regime minimo e ho notato lo stesso singulto.
Che può essere?
Vi espongo brevemente il mio problema.
Ogni tanto succede che la mia moto ha come un sussulto nelle partenze.
Non ho ben inquadrato il problema, ma sembra che lo faccia più spesso a motore caldo e di sera e nelle partenze con regime molto basso (quelle tranquille insomma).
Tornando a casa ho provato a fare qualche partenza più decisa (ma sempre quasi al regime minimo e ho notato lo stesso singulto.
Che può essere?
- Silvio
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Probabilmente è la carburazione al minimo. Lo faceva anche a me ed a qualcun' altro del forum (c' è un post in merito riguardo la carburazione al minimo).
Se leggi quello c' è scritto anche come ho risolto io.
http://www.terremotor.it/forum/viewtopic.php?t=588&highlight=carburazione
Se leggi quello c' è scritto anche come ho risolto io.
http://www.terremotor.it/forum/viewtopic.php?t=588&highlight=carburazione

- pippopik
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Molto probabile sia la carburazione al minimo. Se ricordo bene hai scarico e filtro aperti. Probabilmente la miscela è troppo magra e in partenza si soffoca. Lo faceva anche la mia.
Risolvi tutto con una bella carburazione e allineamento, magari fatto dalle manine d'oro di Blackbaron
Risolvi tutto con una bella carburazione e allineamento, magari fatto dalle manine d'oro di Blackbaron

«Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore». (Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta)


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6thgear
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Per adesso ho solo lo scarico aperto.
Filtro e dynojet sono ancora in camera da letto.
A dire il vero ho anche notato che la moto (sempre calda) stentava anche a partire e voleva qualche colpetto di motorino d'avviamento in più per partire.
Oggi sembrava tutto normale.
Grazie per avermi segnalato il post.
A quanto pare sembra un problema ricorrente.
Se non ricordo male quando con BB abbiamo fatto l'allineamento dei carburatori le viti del minimo erano sfasate e le abbiamo messe tutte a -2,5 giri dal tutto chiuso.
E' probabile che siano troppo aperte.
Cmq aspetto di montare il Dynojet e vedere come si comporta, ma visto che i getti sono indipendenti il problema dovrebbe permanere.
Filtro e dynojet sono ancora in camera da letto.
A dire il vero ho anche notato che la moto (sempre calda) stentava anche a partire e voleva qualche colpetto di motorino d'avviamento in più per partire.
Oggi sembrava tutto normale.
Grazie per avermi segnalato il post.
A quanto pare sembra un problema ricorrente.
Se non ricordo male quando con BB abbiamo fatto l'allineamento dei carburatori le viti del minimo erano sfasate e le abbiamo messe tutte a -2,5 giri dal tutto chiuso.
E' probabile che siano troppo aperte.
Cmq aspetto di montare il Dynojet e vedere come si comporta, ma visto che i getti sono indipendenti il problema dovrebbe permanere.
- Blackbaron
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Il problema potrebbe essere una conseguenza dello scarico aperto, e anche possibile che in questo contesto la carburazione di minimo abbia subito uno smagrimento. La scorsa volta quando abbiamo cambiato le candele ed allineato i carburatori, la carburazione di minimo è stata regolata leggermente più grassa, e al collaudo la moto girava come un orologio. Controlla il filtro aria o addirittura metti il BMC e vai a fare un girello è possibile che un filtro sporco con l'effetto dello scarico aperto generi tale scompenso.
Lamps.
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