TerreMotor.it

Salve gente!
Qualcuno sà quanto è lungo il mono originale?
l'ho cambiato con uno fg e l'ho lasciato + lungo, ma non mi piace come ha cambiato la moto, vorrei portarlo alla lunghezza dell'originale.
Graie!

Lamps!

Cosa vuol dire + lungo tab? se intendi che hai variato l'interasse riportalo al minimo (e sarà comunque maggiore rispetto all'originale); se intendi che con precarico corretto la moto sta più alta dietro è la vita baby, dovrebbe essere più divertente, no?

Insomma spiega meglio che no capiscia bena

fabio ha scritto:Cosa vuol dire + lungo tab? se intendi che hai variato l'interasse riportalo al minimo (e sarà comunque maggiore rispetto all'originale); se intendi che con precarico corretto la moto sta più alta dietro è la vita baby, dovrebbe essere più divertente, no?

Insomma spiega meglio che no capiscia bena

Hai ragione, mi spiego meglio:

L'interasse minore ( cioè mono + lungo di conseguenza interasse + corto ) del mono fg mi ha reso la moto + svelta nei cambi di direzione ma anke troppo sensibile alle variazioni di carico e peso.
( es: il serbatoio pieno influisce molto sulla risposta dell'anteriore, + il serba si svuota e + l'avantreno migliora ).
Il baricentro ora si è spostato in avanti ed in alto rispetto a prima e la moto tende a chiudere lo sterzo alle basse velocita ed a scomporsi nei curvoni veloci; in soldoni prima era molto + neutra.
Mi sembra ke l'fg, da smontato, fosse + lungo di 1cm rispetto all'originale, ma non ho preso la misura al tempo, e il mono vecchio mi sà ke me lo hanno buttato. °ç*ò@@####

Lampettoni!

tabauro ha scritto:( es: il serbatoio pieno influisce molto sulla risposta dell'anteriore, + il serba si svuota e + l'avantreno migliora ).

Piccolo melandrino allora vai in giro sempre con 8 litri

mephistophele ha scritto:

tabauro ha scritto:( es: il serbatoio pieno influisce molto sulla risposta dell'anteriore, + il serba si svuota e + l'avantreno migliora ).

Piccolo melandrino allora vai in giro sempre con 8 litri

eheheheheh
Qualcosa del genere!