
un meccanico aperto???
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un meccanico aperto???
Come da titolo...per i milanesi e limitrofi,conoscete un meccanico aperto settimana prox?Dovrei tendere la catena,ancora un pò e striscia per terra!



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O.Wilde
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Nichi ha scritto:Scusa se mi intrometto (non sono uno dei limitrofi) ma potresti farlo tu è veramente molto semplice, che moto hai?
Quoto! Se non ricordo male ale ha l'hornet...
Per farlo basta una chiave da 24 per allentare il dado del perno ruota e 2 chiavi rispettivamente da 12 e 14 per dado e controdado che si trovano alle estremità del forcellone. Allenti il perno ruota, allenti il controdado tenendo ben saldo il dado e poi avviti il dado quanto basta a ripristinare la tensione della catena col giusto gioco (3-4 cm). Poi blocchi tutto e stringi il dado del perno ruota.
Semplicissimo!
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Giuly_83
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Giuly_83 ha scritto:ha detto che non sa bene come fare.. bohhhh io nonci metterei mano.. ma perchè sono io! non so lui quanto sia sicuro!vediamo stasera.. dato che avete scritto come si fa!thanksss
E' davvero semplice, se l'ho fatto io ci riescono tutti! L'unica cosa da capire è che il dado che tende la catena è quello più vicino al forcellone e girandolo tende o allenta la catena.
Un trucco per stringere correttamente il dado del perno ruota se non ha la dinamometrica consiste nel segnare la posizione del dado o del perno prima di svitarlo e cercare dopo di serrarlo nella stessa posizione.
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Vero, la tecnica può funzionare, ma lasoluzione migliore è stringerlo così e poi farlo controlalre da uno che ha la chiave per ripristinare al giusto serraggio.
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Innanzitutto non ho il cavalletto (ma quello arriva settimana prossima).L'ho fatto una volta con la vecchia Suzuki Gs e ricordo che il problema più grosso era rimettere la ruota perfettamente in asse.
Ovviamente non ho la dinamometrica ma un segno col pennarello (metodo Capuozzo) dovrebbe bastare.
Non appena arriva il cavalletto provo.Sperem...
Grazie Bendo per le buone intenzioni e a tutti per le dritte.
Lamps.
Ovviamente non ho la dinamometrica ma un segno col pennarello (metodo Capuozzo) dovrebbe bastare.
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aleilbiondo ha scritto:Innanzitutto non ho il cavalletto (ma quello arriva settimana prossima).L'ho fatto una volta con la vecchia Suzuki Gs e ricordo che il problema più grosso era rimettere la ruota perfettamente in asse.
Ovviamente non ho la dinamometrica ma un segno col pennarello (metodo Capuozzo) dovrebbe bastare.
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Se scendete a Roma per la 'magnata de pesce' dò una controllatina io con cavalletto e dinamometrica
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però si sa mai! thankssss