Presentata anche la nuova GSX-R1000, che nel 2007 evolve sia nel motore, con nuove valvole al titanio, nuovi condotti e nuovi iniettori, sia nel telaio, completamente rinnovato e provvisto di un innovativo ammortizzatore di sterzo elettronico . La supersportiva si dota, inoltre, di una gestione elettronica, basata su una centralina rivoluzionaria su una moto di serie che prevede la possibilità di scegliere tra 3 differenti tipi mappatura. Essa permette di variare la curva di erogazione della potenza, adeguandola alle caratteristiche del circuito (corto e guidato o lungo e veloce), alle condizioni delle gomme (perdita di aderenza agli ultimi giri o gare di durata) o in caso di pista bagnata. I cambi delle mappe, evolute direttamente dal reparto corse, sono istantanei. Prezzi e colori da definire.
Che ve ne pare? Mappature modificabili in tempo reale
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