Help.... ieri sono andata a prenotare l'esame della patente per la moto e mi toccherà il 17 aprile.. . inizio ad avere paura... qualche consiglio da darmi? Non so neanche che moto usare... secondo voi è meglio il mio Fz6 Fazer o la Hornet del mio ragazzo? Help....
Ciao!!
L'importante è usare una moto che ti dia fiducia e con la quale tu abbia esperienza, anche usando una moto più facile e con un raggio di sterzata migliore (per l'otto con i birilli)...se non la conosci sarà difficile da usare comunque.
Fai la scelta che più ti da fiducia
E in bocca al lupo!!!!
ciao, ti consiglio di fare qualche prova ..... io personalmente con la mia hornet non riuscivo a fare l'8, salito sull'africa twins dell'autoscuola mi veniva perfettamente. Ho fatto l'esame con quella è l'ho passato al primo colpo.
cerca di fare + pratica possibile.. una moto vale l'altra.. l'importante è, come ti ha peraltro già detto artax, che tu la guidi tranquilla, con sicurezza e poi tutto verrà da sè..
meglio se prima fai esercizio con entrambe le moto e vedi con quale delle 2 ti trovi meglio.. poi a te la scelta.. solitamente alla scuola guida l'esame lo fanno fare con l'er5
lally81 ha scritto:Help.... ieri sono andata a prenotare l'esame della patente per la moto e mi toccherà il 17 aprile.. :####: :####: . inizio ad avere paura... qualche consiglio da darmi? Non so neanche che moto usare... secondo voi è meglio il mio Fz6 Fazer o la Hornet del mio ragazzo? Help....
scarica dal sito dell'aci le dimensioni dell'8, poi ricostruiscilo in un parcheggio con delle botiglie (di vino ) ed allenati!!!
ah, benvenuta!!!!!!!!!!
if you don't play the game,you can't make the rules!!!
Con la Fazer non saprei... con l'Hornet superare l'esame è piuttosto semplice se uno si allena un pochino prima a percorrere l'otto. Comunque, capito il meccanismo di bilanciamento in sella sulla sterzata, l'otto lo fai anche con il CBR . Un consiglio: le curve nell'otto falle piuttosto ampie, nel senso di rasentare i birilli con la pedana esterna.
entrambe le moto vanno bene, scegli quella che ti sembra più facile da tenere in equilibrio a basse velocità...
la cosa più complessa è l'8, bisogna farlo a bassi giri, tenedo la frizione tirata e rilasciandola alternativamente (sfrizionando un po' come si dice in gergo) e la curva va impostata facendo curvare la moto ma col peso leggermente all'esterno... il contrario di quando si piega.
a volte aiuta tenere il freno posteriore un pelo premuto...
Il Fazer FZ6 ha una forma del serbatoio leggermente più larga e costringe a tenere le gambe più divaricate per cui si tocca meno...può dare meno fiducia.
Io ti consiglio la hornet con ammortizzatore posteriore tutto scarico così ti senti più sicura.
Per l'esame anche meglio un kawa 500 (di solito in uso alle scuola guida).
In bocca al lupo.
Ero teso anche io quel giorno...ma vedrai che se ti eserciti qualche giorno prima in un parcheggio con l'8...è una passeggiata
Non mi fidavo dell'avantreno e così ci ho messo una ruota in più!
bocciata.... una curiosità... ma la distanza dei birilli nell'8... non deve essere 3.50 metri? io l'ho sempre fatto cosi... invece "l'istruttore" ha detto che sono 3.20 metri.. .. secondo me li hanno messi a quella distanza perche non ci stavano più larghi....
ah... mi son dimenticata di dire che lo str...o su 8 persone a fare l'esame ne ha bocciate 6
ieri sono andata a prenotare l'esame della patente per la moto e mi toccherà il 17 aprile.. 
) ed allenati!!!
Dove passo io... Non cresce più l'erba! 
