TerreMotor.it

Vendo per Hornet 600 del 2003-04: [aggiornato 29/08/07]

- terminale Leovince SBK omologato (con db-killer estraibile) in carbonio, 5.000 km fatti, perfetto. Prezzo: 150 Euro [VENDUTO]
- semimanubri completamente regolabili Paolo Tarozzi. Prezzo: da concordare [VENDUTI]
- semimanubri fissi CBR 600 '98 modificati. Prezzo: 40 Euro [NEW]
- codone rotto uso pista. Prezzo: 40 Euro
- serbatoio molto ammaccato uso pista. Prezzo: 80 Euro
- Ammortizzatore di sterzo laterale regolabile Matris M3 completo di bracciale e perni di fissaggio. Prezzo: 200 Euro
- Tubi in treccia ant: 40 Euro
- Pedane arretrate Valter Moto tipo 2, color alluminio con paratacchi in carbonio. Prezzo: 150 Euro
- manubrio piega bassa PBR color alluminio. Prezzo: 40 Euro [VENDUTO]
- puntale in vtr hornet cup. Prezzo: 30 Euro [VENDUTO]
- 4 frecce carbon look piccole. Prezzo: 20 Euro [VENDUTE]

E altro. Se interessati contattatemi ai recapiti sotto.

I pezzi si trovano a Reggio Emilia e sono tutti visionabili. Per spedizioni/ritiro/pagamenti ci si mette d'accordo
Lamps!

e questi semimanubri...

Bendo ha scritto:e questi semimanubri...

sono fighi

Hai mica un puntalino fighetto come i semimanubri?

Ma il codone quanto e' rotto ? di che colore e' ?
Potrei essere interessato

Ho anche un puntale verniciato bianco, ma mica tanto fighetto... era la copia di quello usato nell'hornet cup...

Il codone è "abbastanza" rotto, da usare solo in pista come sostituto dei pezzi originali (e sani). Comunque è nero.

[quote="fabio"]Ho anche un puntale verniciato bianco, ma mica tanto fighetto... era la copia di quello usato nell'hornet cup...

[quote]

secondo me è bellissimo e fighetto!

Monta sulla 2001? Se si potrei essere interessato...

Dr.Manetta ha scritto:Monta sulla 2001? Se si potrei essere interessato...

Guarda, le staffette d'alluminio che lo reggono sono fatte artigianalmente quindi secondo me assolutamente sì, basta adattarle leggermente nel caso non combacino con i fori giusti
Rally, che dici?

fabio ha scritto:Il codone è "abbastanza" rotto, da usare solo in pista come sostituto dei pezzi originali (e sani). Comunque è nero.

Fabio, non mi interessa se e' graffiato o lesionato in qualche punto(l'intenzione e' quello di prenderlo per uso pista appunto) ma gli agganci sono integri ?

C'è una rottura nei pressi di uno dei due laterali. Io l'ho tenuto montato per mesi (anche dopo la pista perché faceva tanto teppista ) senza che sia mai successo niente. Per sicurezza avevo messo una striscia di nastro americano in quel punto.
Ti mando foto appena riesco.

dalla descrizione il codone potrebbe essere facilmente sistemato con la vetroresina... vedi post in tecnica di fast3r...

per il puntale non vedo problemi di incompatibilità!

rallysta ha scritto:dalla descrizione il codone potrebbe essere facilmente sistemato con la vetroresina... vedi post in tecnica di fast3r...

per il puntale non vedo problemi di incompatibilità!

Grazie rally, immaginavo cmq fabio qualche foto

Ormai sono super esperto di riparazioni del vtr e mi è rimasta un bel pò di roba dal kit che ho comprato... Count, se ti serve una mano non c'è problema

Quoto Rally, per gli attacchi del puntale non vedo differenze tra i vari M.Y.

Via, riproviamo ad aprire questo "A.B.T. Tuning Lab"