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Un amico nel rimontare le candele su una Yamaha Diversion ne ha avvitata male e praticamente ha un pò devastato la filettatura nella testata.
Ora, considerato che se ne è accorto a metà filetto, e ha rimosso la candela, cosa gli conviene fare?

Avvitare daccapo controllando che sia diritta dite che è una cazzata?

Un meccanico bravo come la sistemerebbe?

Potrebbe tentare di avvitarla nel modo corretto, ma non è una cosa facile...

mi è successo anche a me una volta con l'hornella... alla fine ho smontato il motore e l'ho portato in rettifica... hanno allargato il buco e ci hanno infilato una specie di molla filettata.

io non ho rimosso la testata, ma poi sono stato molto attento ad eliminare i trucioli dal cilindro.

20€ di spesa e tanta pazienza!

Il fatto è che appunto bisognerebbe tirare giu il motore, e in quella moto significa smontarla tutta...

Bel casino, specie trovare qualcuno che sappia fare sto lavoro qui a Pisa...

Credo anche io che la soluzione migliore sia rettificare il pezzo, ma provare a riavvitare al candela correttamente, se fatto con un po' di attenzione, non dovrebbe creare ulteriori danni (se la filettatura ormai e' andata il pezzo e da rettificare)... almeno credo.

Occhio che riavvitando la candela forzandola nella posizione correta, verranno via dei trucioli di metallo che probabilmente finiranno nel cilindro, anzi e' probabile che ci siano gia' andati, e vanno rimossi prima di far girare il motore, altrimenti possono graffiare l'interno del cilindro.

P.S.: le candele andrebbero sempre avvitare sempre a mano, e poi con la chiave portate solo alla coppia di serraggio corretta, cosi' si evitano cassini.

Secondo me c'è da smontare comunque la testa per controllare che non ci siano trucioli... coi cilindri non si può andare alla leggera!

Quindi smonterei il coperchio e lo porterei in rettifica, intanto controllerei bene che nei cilindri non ci sia nessuna traccia della limatura del filetto...

Piccole regole (magari banali ma importanti):
- Impuntate sempre le candele a mano o al max con una prolunga tipo tubo di gomma, prima fate un giro in senso antiorario per trovare il giusto allineamento del filetto
- non stringete eccessivamente, quando la candela è stata avvitata fino in fondo a mano basta 1/4 di giro con la chiave
- prima di smontarla allentatela e soffiate con l'aria compressa per evitare che ci possano essere dei detriti che potrebbero cadere nel cilindro.