TerreMotor.it

http://corrieredibologna.corriere.it/bo ... 3288.shtml

acquistata da due imprenditori milanesi, speriamo bene!
secondo voi come si può rilanciare un marchio del genere essendo due imprenditori e non un fondo di investimenti arabo?
voi che fareste?

Io mi comprerei i motori dall'Aprilia..

gianluigibombatomica ha scritto:Io mi comprerei i motori dall'Aprilia..

il bicilindrico 1000 non esiste più, si parla quindi del 1200 della dorsoduro, del 750 shiver-dorso o del 1000 V4?

voi altri che fareste per rilanciare un marchio del genere se l'aveste rilevato?

per ripartire secondo me bisogna fare moto durevoli nel tempo con un design al pari con la moda attuale e che abbia dei costi contenuti in modo da aere guadagni non con poche moto di nicchia ma con le grandi quantita' e poi ne regalerei 5 o sei ai frequentatori di terremotor per girare in tutta italia ed all'estero per pubblicizzarla il piu' possibile.

Fili_speed ha scritto:

gianluigibombatomica ha scritto:Io mi comprerei i motori dall'Aprilia..

il bicilindrico 1000 non esiste più, si parla quindi del 1200 della dorsoduro, del 750 shiver-dorso o del 1000 V4?

I bicilindrici intendevo.. entrambi potrebbero essere validi per fare un minimo di gamma... e ci guadagnerebbero sia Morini che Aprilia. Made in Italy..

La Corsaro mi ha sempre fatto discretamente sesso.

Spero sia la volta buona, visto che si parla (marchio a parte) di posti di lavoro. Se fossi in loro, manterrei i progetti delle moto già in produzione, migliorandone le qualità (avresti già il know how), soprattutto di affidabilità e cercherei una bella alleanza con un marchio che abbia una presenza più ampia sul territorio nazionale e continentale. Questo in linea di massima...