Questa sembrerebbe la foto spia della nuova Fireblade. A prima vista, in sincerità, non mi entusiasma per niente. La linea generale sembra presa da altre millone moderne (vedi Panigale), ma anche più semplicemente potrebbe assomigliare alla piccola CBR500R... Insomma mi sembra un Fireblade assemblato "alla meno". Magari Honda, invece di competere direttamente con Panigale, R1, RSV4 ecc. ha studiato un prodotto più raggiungibile per le tasche dei motociclisti.
Vedremo al lancio ufficiale
Le ultime mille non mi fanno impazzire con superscarichi panciuti euro 4 ...
Mi sembra che prima o poi ci sarà la storia dell'omologazione wolkswagen tdi anche per le moto ...
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar) Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
Sarebbe clamoroso...
Anche se, in tutta sincerità, qualche dubbio su tutta questa corsa all'ecologia motoristica qualche dubbio me lo mette, visto che (almeno nelle realtà di zona) l'inquinamento dell'aria non è che si sia poi molto abbassato, anzi.
Vista sulle riviste, sullo schermo. Non mi fa scattare niente a livello emozionale!
Sarò strano ma mi scaldavano molto più i dinosauri dei primi anni 2000
Hanno segnato un cambio "epocale" ed un nuovo salto nel 2007.
Dopo si è inserita tanta elettronica, ma non c'è stata una più una vera e propria rivoluzione nel settore supermaxi.
Più vivo il mercato delle "ex-" medie con le tricilindriche yamaha a dar vitalità ad un mercato in crisi "economica" da un alto e di nuovi "piloti" dall'altro.
Con 1.000 € ti porti a casa una RSV di quegli anni.
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar) Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
