ciao raga, ho da poco montato il piegabassa sulla mia hornet però adesso mi trovo davanti un dubbio: giovedi verrò a magione con voi però non so se rimontare il manubrio originale.
in superstrada ho notato che effettivamente si prende un pò piu aria e si rimane con le braccia piu larghe, cosa che con il manubrio originale riuscivo un pò a limitare...
adesso ke mi conviene fare? continuo col piegabassa o rimetto l'originale?
help me please...
un ringraziamento a farrotz di sv-italia x la firma!! quando una donna dice che soffre chiedete "con l'apostrofo o senza?"
k3pp0 ha scritto:Non è spam in quanto LUI è l'omino dei manubri! E' così che me lo ricorderò, che arriva dalla macchina con un carico di manubri pbr in technicolor....
e poi lo chiamarono LukePbr !!!
k3pp0 ha scritto:w il piegabassa, w lukke, w terremotor, viva la feraaaaaariiiiiiiiiiiiiiii!!
Non ti sembra che manchi qualcosa ?... ....w al f...a...
"com'e' andare in moto?"
"e' pericoloso, sempre. E' veloce, se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'e' la liberta', se ne sei capace" G. Faletti
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7 Nov 2010 - NYC Marathon - http://www.ingnycmarathon.org/
k3pp0 ha scritto:Non è spam in quanto LUI è l'omino dei manubri! E' così che me lo ricorderò, che arriva dalla macchina con un carico di manubri pbr in technicolor....
e poi lo chiamarono LukePbr !!!
k3pp0 ha scritto:w il piegabassa, w lukke, w terremotor, viva la feraaaaaariiiiiiiiiiiiiiii!!
Non ti sembra che manchi qualcosa ?......
In effetti si......
VIVA VERDI!!
- "A Papà, ma si è n'fatto de salute non ve la potete fa passa dalla mutua.."- - "Siii la Mutua.... n'passa n'c@zzo ..pensa la fi#a!" - n.1
Gererebellum ha scritto:In realtà non mi riferivo a luke....era come per dire che la mia risposta era scontata!
Gerere a volte leggo i post troppo di fretta...beh cmq mi hai dato modo di lodare l'omino dei manubri..il che fa sempre bene!
Tornando un attimo in topic: ho notato che da quando ho montato il piegabassa la moto sopra i cento venti vibra un pochino dall'anteriore.
Ho pensato che potrebbe darsi che non abbia centrato bene il manubrio quando l'ho montato.Eppure ho fatto attenzione alle tacche di riferimento.
E' una possibile causa dello sbacchettamento? (roba da poco ma se lasci il manubrio a 90 orari lo vedi che inizia a sbacchettare)
quando non riesco con le parole, provo con un rutto...[Sto arrivando...]
Gererebellum ha scritto:In realtà non mi riferivo a luke....era come per dire che la mia risposta era scontata!
Gerere a volte leggo i post troppo di fretta...beh cmq mi hai dato modo di lodare l'omino dei manubri..il che fa sempre bene!
Tornando un attimo in topic: ho notato che da quando ho montato il piegabassa la moto sopra i cento venti vibra un pochino dall'anteriore. Ho pensato che potrebbe darsi che non abbia centrato bene il manubrio quando l'ho montato.Eppure ho fatto attenzione alle tacche di riferimento.
E' una possibile causa dello sbacchettamento? (roba da poco ma se lasci il manubrio a 90 orari lo vedi che inizia a sbacchettare)
non credo dipenda dal manubrio...
hai provato a lasciarlo e sbacchetta?
e come diceva sempre Socrate ad Aristotele "Dagliene uagliò!" cit. Mattia
"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!"
Gererebellum ha scritto:non credo dipenda dal manubrio... hai provato a lasciarlo e sbacchetta?
Si.La prima impressione è che oltre i 120 mi tremasse tra la mani, poi ho lasciato e sbacchetta un pò.
Gomme cambiate 2 mesi fa.
Che siano da riequilibrare?
In realtà la moto da quando ho tolto lo scarico originale (11 kg) e messo quello mivv (3.2 kg) sbacchettava, ma la cosa era davvero minima.
Può darsi che il manubrio leggero abbia accentuato il fenomeno.
Non è fastidioso ma...c'è.
Che ne dici?Oggi scendo e vedo se il manubrio è centrato per bene altrimenti provo a sistemarlo.
quando non riesco con le parole, provo con un rutto...[Sto arrivando...]
n.1
...un tempo fu..
