Anche regolando la distanza della leva o mi trovo la leva troppo distante, con la mano affaticata, oppure rischio di schiacciarmi le dita tra leva e manopola.
So, leggendo sui forum della sv che le tokiko non sono eccezionali, qualcuno consiglia di cambiarle con le nissin, ma non mi va di fare tale modifica, è dispendiosa e complessa (non servono adattatori ma bisogna fresare le pinze).
Mi chiedevo se avete suggerimenti per rendere la frenata più modulabile ed eliminare la fastidiosa corsa a vuoto. Aggiungo che non ho velleità racing, e che l'impianto (stato pasticche, olio) è assolutamente a posto, coi poichi chilometri che ho fatto...
Che dite, se cambio la pompa? La semplice sostituzione dei tubi non penso sortisca molto (quando la feci sulla hornet in pratica frenava uguale).
La parola ai supertecnici.
Grassie







n.1
