Temperature liquido di raffreddamento

[gianluigibombatomica]

Ragazzi mini sondaggio

vorrei sapere che temperature raggiunge il liquido di raffreddamento sulle vostre motine..
- in condizioni di normale esercizio (fuori città e nella guida )
- nella guida in città, magari al ritorno da un giro

Grazie

[CountZero]

- andando tra 80 e 90, forse 95
- in citta' 104 poi attacca la ventola e cominci a a scendere (credo mai sopra 105-106, ma solo per qualche attimo)

parlo di temperature in questo periodo, quindi caldo, in inverno stiamo anche 20 gradi sotto

[k3pp0]

Liquido?

Roba da fighetti...

[Dr.Manetta]

Ora con il puntale, se sono in marcia sale meno, ma in città la ventola mi si attacca praticametne in continuazione. Ed infatti non la uso in città

[rallysta]

La Tuonazza va dai 78 ai 90 ma è molto ben radiatorata!

[claudiabiker]

La mia in marcia va tra gli 80 e i 90 . Ferma raggiunge anche i 105 , ma con la ventola poi si abbassa .
I 100 cmq li raggiunge abb. facilmente anche se vado piano .

[Fili_speed]

Su strada dai 78 ai 85°, in città anche 104-105.
in città da appena accesa bastano 3 semafori rossi per far scattare la ventola.

[Caronte]

Sulla mia vecchiarella non ho un indicatore di temperatura digitale nè una scala graduata ma la vecchia lancetta con scala a due colori, ma spesso e volentieri stiamo sul limite d'attivazione delle ventole...quindi la mia risposta definitiva è sui 92°C (±3°C) come riportato sul manuale d'officina per la temperatura di innesto delle elettroventole.

[Bendo]

anche io non ho i gradi...
diciamo che cmq sta sempre piuttosto sulla parte bassa.
Ho notato questa estate che dopo aver cambiato tipo di olio la temepratura media si è abbassata "visibilmente".
Usavo Silkolene Pro 4 PLus 15W-50 e sono passato al più economico Silkolene Comp 4 10W-40.
Mi sono trovato meglio con il secondo per l'uso "passeggio". Temperature più basse e motore più "regoalare"

[Jules]

Beh credo dipenda molto dalle moto, la mia anche al polo nord se sta ferma qualche secondo di troppo sale subito sopra i 100 ma il radiatore è efficentissimo e basta qualche metro per riscendere, anche in pista si aggira poco sopra gli 80.