Posso andare tranquillo e risparmiare quasi 50 euro sul prezzo dell'originale?
So che durerà comunque meno, ma m'interessa relativamente!
L'importante è che non sia una di quelle catene per i 50ini
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)
se devi rivendere la moto a breve vai di sparibike, ma se devi tenerla tu e farci pure qualche pistata....non la vedo come la soluzione migliore...poi boh..
quando non riesco con le parole, provo con un rutto...[Sto arrivando...]
Fastero!?!?! Come ti sei mosso per la trasmissione? Se voglio continuare a gommare il Motodromo, devo cambiarla anche io.
Qualche suggerimento? Vorrei rimanenere sul centinaio d'euri...
T'ho risposto anche nell'altra discussione, cmq per quanto riguarda le marche, alla Honda (ovviamente....) mi hanno sconsigliato caldamente di montare qualcosa che non fosse DID o Regina, perché a detta loro assolutamente non adatte alla "cavalleria" dell'Hornet.
Alla fine ho preso il kit originale (con corona +2) da loro perché dovevo fare una marea di lavori e mi ha fatto un ottimo prezzo tutto compreso... credo che la trasmissione (montaggio compreso) fosse sui 150 euro, mentre da listino viene decisamente di più!
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)
