gianluigibombatomica ha scritto:ma se non è la bomboletta a che genere di kit di riferisci?.. scusa l'ignoranza
colla e funghetti di gomma, riparano veramente bene, se il buco e' piccolo gomma paragonabile al nuovo
ma è roba da gommisti non mi sembra fattibile come riparazione di fortuna!
L'hai mai visto fare ? ci vuole un attimo, levi il chioco o cio' che ha causato il buco, metti gommino e colla (con l'apposito punteruolo ci vuole un attimo) aspetti 10 min, e rimetti in pressione.
Veloce pulito, ci puoi camminare da subito e non c'e' bisogno di cambiare la gomma.
"com'e' andare in moto?"
"e' pericoloso, sempre. E' veloce, se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'e' la liberta', se ne sei capace" G. Faletti
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7 Nov 2010 - NYC Marathon - http://www.ingnycmarathon.org/
No parliamo di due cose diverse, quello di cui parlo io si monta da fuori, senza smontare niente, e senza sgonfiare la gomma, almeno non piu' di quanto si sia gia' sgonfiata. L'unico problema e che poi devi rimetterla in pressione, quindi dovresti portarti dietro anche una di quelle bombolette di arie compressa, in questo per esempio c'e' tutto http://www.motorstock.it/moto-scooter-K ... IKP203.htm
"com'e' andare in moto?"
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"Piego, quindi sono."
(Joe Bar) Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
io ho fatto 3 viaggi in moto di cui 2 con il suzuki in 2, in comitiva e non, come esperienza te la consiglio, è bella anche se un pò stancante se macini tanti km.
Ti consiglio di pianificare un minimo il viaggio così da decidere prima dove intendi dormire e come intendi viaggiare.
Porta dietro lo stretto indispensabile ovvero qll ke ti può entrare in uno zaino + borsa serbatoio così puoi viaggiare leggero, poi in base a qnt km hai in mente di fare decidi se spostarti di alloggio oppure tenerlo come punto fisso e girare di giorno senza portare dietro nulla.
TerremoTosto - 06 aprile 2009 - 3.32 Meglio consacrarsi agli altri ke ad un nano da giardino.
Grazie mille per i vostri consigli!
Per le forature stavo pensando di sbattermene e se mai dovesse succedere mi affido all'assistenza stradale della mia assicurazione.
Altra domandina un pò più tennica: dovrò fare diversa autostrada, per esempio dovrò andare da Pisa ad Ancona velocemente e quindi farò autostrada. Ho notato che anche gonfiando il posteriore a 2.8 (M3) mi si scalda e consuma parecchio. Arrivo a 3 bar?
just because you're breathing doesn't mean you're alive...
penso che la pressione cambi poco la gomma comunque si scalda e piu' e' gonfia e piu' si consuma in centro,non hai la possibilita' di mettere delle z6 giusto per il viaggio ?
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Quando la merda avra' un valore i poveri nasceranno senza il culo
2LE ha scritto:penso che la pressione cambi poco la gomma comunque si scalda e piu' e' gonfia e piu' si consuma in centro,non hai la possibilita' di mettere delle z6 giusto per il viaggio ?
la pressione cambia tutto... tra buttare via una gomma in 1000 km e farsela durare 10.000...
3 bar sono un po' tantini, ma se la sgonfi prima di fare strade normali un po' tortuose è meglio. L'asistenza stradale della tua assicurazione ti recupera in croazia? (E' fuori dall'unione europea, non ne sarei per niente sicuro)
Prendilo il kit, costa 30€ e ti leva un bel pò di preoccupazioni....
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(Joe Bar) Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
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Bendo ha scritto:3 bar sono un po' tantini, ma se la sgonfi prima di fare strade normali un po' tortuose è meglio. L'asistenza stradale della tua assicurazione ti recupera in croazia? (E' fuori dall'unione europea, non ne sarei per niente sicuro)
Prendilo il kit, costa 30€ e ti leva un bel pò di preoccupazioni....
Devo verificarla questa cosa dell'assistenza ma dovrebbe essere proprio così, anche perchè mi vien da pensare che con questa riparazione lampo non avrei molta fiducia nell'affrontare i restanti km! Per la pressione pensavo di fare giusto come hai detto tu Bendo, ossia sgonfiare le gomme una volta arrivati lì. La volevo alzare per il trasferimento autostradale, dove ho già notato che nonostante i 2.8 di pressione mi si sfalda nel mezzo
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mi affido all'assistenza stradale della mia assicurazione.
