la differenza di giri motore a pari velocità è veramente inavvertibile...
forse se avessi la telemetria....
fabriozo korona 43
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Re: fabriozo korona 43
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Re: fabriozo korona 43
Beh insomma dai, un pochetto si sente!Bendo ha scritto:la differenza di giri motore a pari velocità è veramente inavvertibile...
forse se avessi la telemetria....
Più che altro, ci si accorge della differenza per lo scarto di km orari segnalati dal tachimetro o dal contakm, basta fare un centinaio di km con un'altra Hornet originale per rendersene conto... mi pare di aver letto da qualche parte che lo scarto fosse di circa il 4%
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Re: fabriozo korona 43
100 : 42 = 2,3... alla buona puoi ritenere che ogni dente di corona in più conservi un errore del 2,3% (sulla velocità istantanea e sui km complessivi... in pratica 23 km su 1000 macinati)fast3r ha scritto: ...
Più che altro, ci si accorge della differenza per lo scarto di km orari segnalati dal tachimetro o dal contakm, basta fare un centinaio di km con un'altra Hornet originale per rendersene conto... mi pare di aver letto da qualche parte che lo scarto fosse di circa il 4%
Un dente di pignone da 15 ha un ratio di circa 6,6 ben più avvertibile... con un solo dente in più di corona mi sa che è più facile sentire l'effetto placebo piuttosto che l'effettiva variazione sulla rapportatura.
Ricordo che sul mio gixxer 1 dente di pignone equivale a quasi 3 denti di corona (2,7): la scelta alternativa al pignone con un dente in meno solitamente è la corona con almeno 2 denti in più... sulla hornet una 44 ci sarebbe stata tutta
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