Mercato Moto 2011

[Jules]

TI seguo su tutta la linea meno per questo:

Tutta politica...
CUT
o del fatto che cambiare una lampadica a casa costa 3 euro di lampadina mentre cambiarla in ufficio costa 50 euro di operaio specializzato e assistente che lo guarda).

Boh, per me resta tutta politica...
Non ce l'ho con la ditta che chiede troppo, se avessi uan ditta ch ecambia lampadine farei lo stesso, ma con quella che la lampadina non se la cambia da sola.
Stiamo parlando di una lampadina (non e' un esempio semplificato) se posso cambiarla a casa posso farlo anche in ufficio, o cmq chi lo fa non dovrebbe avere nessuna specializzazione o autorizazione (... appunto politica inventata non per garantire la sicurezza ma per far tenere corsi di specializzazione a chissa' chi...)

Cmq in effetti siamo un po' OT

Proseguo l'OT anche se non dovrei... nelle mie mansioni lavorative ricadono anche le manutenzioni industriali e vi posso assicurare che se faccio cambiare ad un impiegato le lampade è vero, ma visto che c'è personale con inquadramento che prevede tutte queste attività vi garantisco che spesso si riduce a mancata oculatezza da parte di chi amministra o peggio a da chi ci mangia sopra. Dato che il gruppo per cui lavoro è privato, vi posso garantire che ci guardiamo eccome agli sprechi... poi nelle PA è un'altra storia, ma li il 70% buono del personale sono braccia rubate all'agricoltura...

[Dr.Manetta]

Gli imboscati ed i facenti creste ci son sempre stati e sempre ci saranno. Il sistema Italia funziona così. Sarà per questo che è pieno di GS1200

[Dr.Manetta]

Mercato in picchiata anche a Luglio. Piangono, piangono, ma di seri provvedimenti a favore del mercato manco l'ombra. Mi terrò stretta l'hornettina un altro anno ancora

[Bendo]

Vedendo la sitauzione socioeconomica del paese, mi sembra quantomeno improbabile che il mercato si risollevi nella seconda parte dall'anno...

http://triskel182.wordpress.com/2011/07 ... eri-nuovi/

[Freud]

Qui a Trieste il concessionario Kawa ha chiuso quello Ktm mi ha detto che l'anno prossimo probabilmente chiude pure lui... insomma periodo buio.
In effetti anche per vendere l'usato é una impresa a meno di non regalare.

[Dr.Manetta]

Ed anche regalando... non è detto di trovare qualcuno disposto ad accollarsi i costi correlati. La moto è sempre più un lusso in senso assoluto. Non solo come mezzo in se, ma anche come costi di esercizio. Il bollo annuale lo si può sopportare senza particolari problemi, ma se iniziamo a considerare assicurazione, gomme, tagliandi, un garage dove custodirla e le decine di euro che ora ci vogliono ad uscita... a molti passa la voglia.

E così il mercato si orienta verso prodotti per "benestanti".

[Dr.Manetta]

Tanto per conferma della tesi... Dai rumors di mercato sembra che più o meno tutte le marche tireranno fuori per il 2012 un po' di modelli rivisitati o nuovi. Guarda caso si parla di CBR1000RR. Daytona 1000, Streetfighter 848, Kawasaki ZR1400... Tutti prodotti adatti alle tasche di chiunque

[Bez]

Tanto per conferma della tesi... Dai rumors di mercato sembra che più o meno tutte le marche tireranno fuori per il 2012 un po' di modelli rivisitati o nuovi. Guarda caso si parla di CBR1000RR. Daytona 1000, Streetfighter 848, Kawasaki ZR1400... Tutti prodotti adatti alle tasche di chiunque

infatti in giro ci sono solo dei multistrada1200, BMW GS, T-max... robetta che va dagli 11 ai 18 k€...

10 anni fa c'erano più hornet che biciclette...

[Dr.Manetta]

Una cosa va sottolineata: seguendo il detto "chi ha pane non ha denti", adesso che fisicamente sono un po' accartocciato, esiste un mercato di moto usate da paura vera. Sembra che il web si sia scatenato.
Ogni tanto guardo un po' gli annunci e le occasioni (anche per sognare) e ce ne sono veramente tante. Le carenate poi, vengono via a prezzi più che ragionevoli.
Se volete cambiare, fatelo ora!

[Dr.Manetta]

Interessante la classifica dell più vendute in Settembre:

Marca Modello Segmento set-11
1 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 306
2 BMW R 1200 GS Enduro 173
3 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 134
4 TRIUMPH TIGER (800 + 800 XC) Enduro 122
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 116
6 DUCATI MULTISTRADA (1200 + Touring + Sport) Turismo 115
7 KTM 125 DUKE Supermotard 115
8 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 108
9 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 100
10 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 96
11 BMW R 1200 R Naked 93
12 KAWASAKI ER-6N Naked 89
13 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 77
14 BMW F 800 GS Enduro 76
15 DUCATI MONSTER 696 Naked 74
16 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 61
17 YAMAHA FZ8-N Naked 59
18 BMW F 800 R Naked 58
19 KTM 125 EXC Enduro 58
20 HONDA CROSSRUNNER Turismo 53

Nelle prime 20 nessuna supersportiva! L'unica moto un po' più "teppista" direi sia la Hyper al 8° posto. Che il motociclismo stia cambiando?

[Bendo]

Più che il motociclismo... direi che quelli con gli €€€€ comprano harley e bmw e qualcuno anche ducati.
La supersportiva non ha alcun senso su strada tantomeno in invenro. e chi va in pista non compra certo la moto in settembre....
Per fare una valutazione più completa sarebbero da guardare i dati annuali.