Ho montato il Mivv sulla mia Hornella
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6thgear
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Ho montato il Mivv sulla mia Hornella
Salve a tutti.
Premetto che oggi ho fato un esame universitario e ho preso TRENTAAA!!!
Tornato a casa ho deciso di montare il Mivv che mi ha spedito Pippopik (a proposito, è perfetto).
Ho montato lo scarico dapprima con il dbkiller, e ho notato con estrema sorpresa che fa meno rumore dello scarico originale (il Leo di Blackbaron è molto più rumoroso anche con db killer).
Ho fatto un bel girozzo e francamente non ho notato nulla di particolare.
Va come l'originale, se non fosse che a 12000 mura meno dell'originale.
Non contento del sound ho deciso di togliere il db killer, e il rumore è veramente entusiasmante: roco e profondo come piace a me.
Ho fatto un giro senza db killer e il tiro ai bassi per fortuna è rimasto pressochè normale, e la spinta si fa sentire fino alla zona rossa.
Cmq la differenza resta sempre minima.
Di scoppiettio ne ha fatto solo uno, sommesso, poi nulla.
Direi che d'estate può stare anche così, ma dubito che di inverno si possa fare lo stesso.
A questo punto mi metto d'accordo con Blackbaron per il montaggio del kit dynojet e filtro K&N.
Grazie a tutti per l'attenzione.
PS: l'estetica è superlativa, anche se onestamente il Leovince sta molto meglio èerchè più lungo.
Premetto che oggi ho fato un esame universitario e ho preso TRENTAAA!!!
Tornato a casa ho deciso di montare il Mivv che mi ha spedito Pippopik (a proposito, è perfetto).
Ho montato lo scarico dapprima con il dbkiller, e ho notato con estrema sorpresa che fa meno rumore dello scarico originale (il Leo di Blackbaron è molto più rumoroso anche con db killer).
Ho fatto un bel girozzo e francamente non ho notato nulla di particolare.
Va come l'originale, se non fosse che a 12000 mura meno dell'originale.
Non contento del sound ho deciso di togliere il db killer, e il rumore è veramente entusiasmante: roco e profondo come piace a me.
Ho fatto un giro senza db killer e il tiro ai bassi per fortuna è rimasto pressochè normale, e la spinta si fa sentire fino alla zona rossa.
Cmq la differenza resta sempre minima.
Di scoppiettio ne ha fatto solo uno, sommesso, poi nulla.
Direi che d'estate può stare anche così, ma dubito che di inverno si possa fare lo stesso.
A questo punto mi metto d'accordo con Blackbaron per il montaggio del kit dynojet e filtro K&N.
Grazie a tutti per l'attenzione.
PS: l'estetica è superlativa, anche se onestamente il Leovince sta molto meglio èerchè più lungo.
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Zuzz
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re
Complimentoni per il 30
Ti sei proprio meritato uno scaricozzo nuovo
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"L'ambizione è l'ultimo rifugio del fallito".
O.Wilde
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Zuzz
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6thgear ha scritto:Zuzz non preoccuparti.
Non cè problema.
Il sottocoda c'è ancora.
Cmq stasera provo meglio il tubo, specialmente di sera.
Se inizia a scoppiettare di più lo tappo
Secondo me non dovrai tocare nulla. Non mi è mai capitato di vedere delle Hornet seriamente scarburate dopo la sostituzione del terminale; magari puoi migliorare, ma niente di pericoloso. Se da te non rompono non lo tappare!! Perdi il meglio.
Saluti
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