incidente in pista, responsabilit???

[Mattia]

il neretto dice "sbrigatevela tra voi in caso di incidente" in pratica

[LukeFrx]

il neretto dice "sbrigatevela tra voi in caso di incidente" in pratica

Si, certo. le società fanno un bel ...ma se si dice che "1) il risarcimento di ogni eventuale danno arrecato"" agli altri conduttori e ai loro veicoli, " "sono a proprio esclusivo carico" mi vien da pensare che a chi mi viene addosso c'ha solo da aprire il portafogli e pagare...

pero'.....

Esiste un principio generale che è valido anche in questo settore delle attività umane, secondo il quale qualunque fatto doloso o colposo che cagioni ad altri un danno ingiusto obbliga l?autore del danno a risarcire tutti i danni procurati. Una condotta imprudente di chi ?gira?, può quindi comportare a carico di chi la tiene delle responsabilità civili ed anche penali, se il fatto possa costituire un reato, come le lesioni colpose.

ma.....

leggendo in giro vengono fatte delle grosse distinzioni a livello Assicurativo e di Responsabilità del Pilota
Qui credo ci siano delle utili info
http://www.noctowl.it/modules.php?name= ... cle&sid=28

[robi]

Andiamo subito al sodo:

Se in pista vai tranquillo (prove libere) e un tipo ti centra in pieno, tu ti rompi la clavicola e la moto per colpa sua, chi paga??? Si può fare una denuncia o qualche manovra legale per recuperare qualche soldo per moto e danni fisici?

Premetto che con la liberatoria che si firma per entrare, tu ti impegni a non richiedere nessun tipo di risarcimento al "circuito" e all'organizzatore ivi inclusi i mezzi e le persone facenti capo a loro e BASTA... Teoricamente dovresti essere responsabile di ciò che fai a te e ad altri... Che ne dite?

Grazie...

Gino ho mollato il cannolo, in realtà ancora non ne ho mangiati..
Anche se sono in ferie, fino al 4 settembre sono riuscito a trovare un pc e ora posso rispondere a scienziatapazza (nome rassicurante eh? )
Allora il caso sottosposto da lei, a cui dò il mio caloroso benvenuto in questa arena di motociclisti, è il classico caso di responsabilità extracontrattuale ai sensi dell'art. 2043 codice civile. La norma da me citata obbliga a chi cagiona un danno ingiusto di risarcire i danni sofferti da chi li ha subiti, cioè tu.
Per ottenere il risarcimento del danno, dovrai fornire prova del nesso causale, cioè dovrai dimostrare che i danni sono derivati dalla condotta dell'altro guidatore che non si è attenuto ai parametri di diligenza, prudenza, perizia ( che al negativo sono assenza di diligenza, imperizia, imprudenza).
In soldoni dovrai dimostrare che il tamponatore ha effettuato una manovra azzardata e del tutto contraria ai parametri in materia sicurezza, per es. che è entrato in curva ad una velocità sconsiderata e che per tale motivo ti ha tamponato.
Un altro problema sarà come dimostrare tale colpa, hai testimoni?, foto?altri elementi da cui sia possibile desumere con certezza la colpa dell'altro?
In caso contrario è una causa persa...in partenza...insomma un massacro.
Mi preme osservare una cosa...il cds non c'entra nulla, esso costituisce una disciplina valida solo su strada, la pista è tutt'altro ed in ogni caso valgono sempre le regole generali in materia di responsabilità previste dal c.c.
Un altro rilievo che faccio è che sono contento che vi siano discussioni e che ognuno dica la sua e di questo vi ringrazio, spesso anticipate le mie stesse risposte, però chiarite che è la vostra opinione ed aspettate che mi pronunci io (magari dico qualche bella stronzata ) come sempre fate ed è apprezzabile questa vostra diligenza...altrimenti si crea il rischio di generare un pò di confusione per chi ha un problema legale e non capisce come possa essere risolto.
a volte non esiste il giusto e l'ingiusto, nel nostro ordinamento ci sono norme e devono essere osservate...a parte quelle del codice della strada...naturalmente...
servo vostro e baciamo le mani....da Palermo il vostro legale

[robi]

ah...dimenticavo l'eventuale azione di responsabilità dovrà essere esercitata nei confronti del soggetto che ti ha cagionato direttamente i danni e non degli organizzatori della pista a meno che non sia rilevabile una condotta negligente da parte loro, come ad es. una mancata segnalazione.
ciao

[Ginopilotino]

nel nostro ordinamento ci sono norme e devono essere osservate...a parte quelle del codice della strada...

sei troppo il mio avvocato preferito!!!

[LukeFrx]

Robi...

[rallysta]

mi permetto di dire una cosa...

spesso queste cose vanno epr le lunghe e prima di vedere un risultato si spendono soldi e di tempo ne passa...

io contatterei o farei contattare da un legale questo interessato, dicendo che se è disposto ad un accordo fra i due diretti interessati con un rimborso del veicolo danneggiato e un minimo abbondante visti anche i danni ficici al pilota che lo precedeva, si è disposti a non avviare una pratica giudiziaria nei sui confronti...

se non vorrà venirti incontro allora farai sempre in tempo ad avviare la causa legale...

[Bube]

ragazzi spero di non aprire false speranze ma... ho controllato bene in contratto con il mio assicuratore..... le limitazioni di polizza valgono solo quando si esercita attività sportiva agonistica o allenamento ma in ambito agonistico.. ovvero i LICENZIATI.... quando si fanno prove libere... moto targate.. stradali etc. etc.. il circuito ufficialmente organizza degli eventi mototuristici.. si in un impianto chiuso al traffico... ma così come lo è il parcheggio di un supermercato.... informatevi bene.. la mia in caso di RC (Zurigo Assicurazioni) paga....

ricordatevi che in caso di pure prove libere il circuito è solo una strada privata.. niente di più

[alegsx]

A me dalla mia assizurazione è stato detto il contrario che loro non pagano visto che in pista non si rispettano le norme del codice della strada ecc!!!

Boh non so che pensare!!!

[Bube]

Ale... sempre più stupito!!!!!!

MA TU.... PENSI?

[robi]

mi permetto di dire una cosa...

spesso queste cose vanno epr le lunghe e prima di vedere un risultato si spendono soldi e di tempo ne passa...

io contatterei o farei contattare da un legale questo interessato, dicendo che se è disposto ad un accordo fra i due diretti interessati con un rimborso del veicolo danneggiato e un minimo abbondante visti anche i danni ficici al pilota che lo precedeva, si è disposti a non avviare una pratica giudiziaria nei sui confronti...

se non vorrà venirti incontro allora farai sempre in tempo ad avviare la causa legale...

Rally, ti quoto alla grande la via delle trattative è sempre per un legale la corsia preferenziale perchè in poco tempo ottieni il risultato sperato dal cliente.
Di solito l'avvio avviene tramite lettera spedita dal legale alla controparte che normalmente si rivolge ad un suo avvocato di fiducia e dopo inizia il casino..scherzo..si può addivenire ad una trattativa se si è ragionevoli e soprattutto se si è dalla parte della ragione e LO PUOI DIMOSTRARE...cosa questa fondamentale.
Il mio timore è che scienziata pazza non possa dimostrare le sue ragioni, ma spero di sbagliarmi...

[scienziatapazza]

lo so che è molto difficile dimostrare che mi è venuto addosso, ma un mio amico era poco dietro e per poco non è finito sopra la moto del tizio che è rimasta in mezzo alla pista e mi ha detto di avere visto tutto, e lui si è fiondato sopra di me, era veramente troppo veloce... Un testimone ci sarebbe. Ho 6 foto della caduta, fatte dal fotografo della manifestazione, ma purtroppo non c'è quella dell'impatto, solo un secondo dopo ha iniziato a scattare. E ho la mia moto, che sulla carena destra ha il segno della gomma anteriore dell'altra moto, come mi ha centrato... E poi ci sono le mie rotture e quelle della moto stessa. Non ho altro, se non la sensazione che il tizio mi ha veramente in**lato sotto tutti i punti di vista... L'idea di vedere se ha intenzione di arrivare ad un accordo non è male, ma non so come funzionano queste cose, io non ho i soldi per un avvocato, quindi sarebbero i mei a pagare ogni cosa...

Lo scarico di responsabilità della pista è questo praticamente:

http://www.autodromosardegna.net/Allegato%20A.doc

e c'è scritto che si è responsabili nei confronti dei terzi, se non sbaglio... cosa mi consigliate di fare quindi?

[rallysta]

l'importante sarebbe trovare il modo sicuro di dimostrare l'accaduto... il fatto di avere un testimone che può dimostrare di essere stato in pista anche lui non è male... anche i danni alle moto forse confermano la dinamica dell'incidente...
se poi qualche organizzatore potesse testimoniare o adirittura ci fossero foto...

io mi instraderei sul mio consiglio...

1) raccolta prove x dimostrare la vicenda
2) attraverso un legale cercare una trattativa fra privati x evitare lunghe pratiche legali
3) se non si trova una trattativa che soddisfi entrambe le parti avviare le pratiche legali, consci però del fatto che i tempi saranno molto lunghi e non si può mai sapere come vanno a finire...

in bocca al lupo!

[scienziatapazza]

ok grazie, ne parlerò coi miei allora!!!

[rallysta]