Ti consiglio di girare il manubrio a sinistra per spostare il peso verso il cavalletto laterale. Dopodichè "centri" i supporti in gomma del cavalletto affinchè poggino con stabilità sotto il forcellone, raddrizzi la moto tenendola con due mani sul maniglione e, con un piede, fai leva sul cavalletto stesso in modo da sollevare la moto.
Non è affatto difficile, se non fai movimenti bruschi non ti si ribalta
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)
Quoto il fast3r, ricordati di spingere sul maniglione (o la sella se l'hai tolto)quando sollevi il cavalletto per non far muovere la moto, altrimenti va all'indietro
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
Io invece appoggio il cavalletto dietro a bischero, poi metto dritta la moto tenendola come di normale, dal manubrio, lascio tutto dritto la prendo con una mano dal maniglione (lasciando quindi il manubrio, chiappo il cavalletto post e la metto su... col cavalletto laterale sempre comunque aperto in caso di emergenza
Ragà ma quanti casini... con la hornet è un'operazione semplicissima. Con una mano prendete la moto per il maniglione e la raddrizzate, mentre con l'altra infilate il cavalletto sotto e spingete.
Giuly_83 ha scritto:quando andremo a casa mia (dove sta ilcavalletto) faremo le prove!! io però non ho il maniglione!!!!! azz
Non è indispensabile, vedrai che mettendo il cavalletto post. la moto si metterà perfettamente dritta, senza bisogno che tu la muova. Una volta piazzata sui supporti basta spingere giù il cavalleto post spingendo sulla sella.
- Dottore, dottore, è grave?
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Giuly_83 ha scritto:quando andremo a casa mia (dove sta ilcavalletto) faremo le prove!! io però non ho il maniglione!!!!! azz
Tranquilla Giuly, anche io non ho il maniglione pero' ti posso assicurare che è veramente una cavolata metterla sul cavalletto posteriore, con la mano destra metto il cavalletto in posizione, con la sinistra tengo la moto diritta, appena i supporti in gomma sono centrati,spingi con la mano destra sul cavalletto ed il gioco è fatto
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar) Bendo
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
A me è capitato che la moto, una volta posizionata sul cavalletto scivolasse lentamente indietro finchè il cavalletto è arrivato nelle vicinanze della strozzatura del forcellone.. valà che me ne sono accorto in tempo.... Ho risolto spostando più in dietro il punto di appoggio. Ma non c'è pericolo che tocchi le viti di fissaggio della ruota alterandone la posizione???
Jimmy ha scritto:A me è capitato che la moto, una volta posizionata sul cavalletto scivolasse lentamente indietro finchè il cavalletto è arrivato nelle vicinanze della strozzatura del forcellone.. valà che me ne sono accorto in tempo....
Per questo motivo devi spingere sul maniglione o sulla sella quando metti il cavalletto...
Jimmy ha scritto: Ho risolto spostando più in dietro il punto di appoggio. Ma non c'è pericolo che tocchi le viti di fissaggio della ruota alterandone la posizione???
Cioè?
- Dottore, dottore, è grave?
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