Che manopole consigliate di mettere al posto delle mie attuali Harris?
Le vorrei cambiare in quanto sono a più colori (bianco nero e grigio) e vorrei mettere sù delle manopole tutte nere, senza perdere in comfort...
(2)
Il manubrio di serie è un po' troppo piegato (dall'avanti verso il dietro), per il mio stile di guida e dopo un'oretta alla guida ho i polsi a pezzi...
Vorrei sostituirlo con qualcosa di più dritto... che mi consigliate?
Grazie a tutti in anticipo e...
GB "Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..." VAI BELLA VAI!!! gbking_on_the bike
Che manopole consigliate di mettere al posto delle mie attuali Harris? Le vorrei cambiare in quanto sono a più colori (bianco nero e grigio) e vorrei mettere sù delle manopole tutte nere, senza perdere in comfort...
gbking ha scritto:Il manubrio di serie è un po' troppo piegato (dall'avanti verso il dietro), per il mio stile di guida e dopo un'oretta alla guida ho i polsi a pezzi... Vorrei sostituirlo con qualcosa di più dritto... che mi consigliate?
Grazie a tutti in anticipo e...
Non ti ho capito bene... Hai la sensazione che sia ruotato troppo all'indietro? Per quello basta allentare il blocco e ruotarlo a piacimento in avanti. Se invece lo senti troppo alto e vuoi caricare di più in avanti puoi sostituirlo con un piega bassa, ma andresti a caricare ancora di più sui polsi....
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
fonzie82 ha scritto:Non ti ho capito bene... Hai la sensazione che sia ruotato troppo all'indietro? Per quello basta allentare il blocco e ruotarlo a piacimento in avanti. Se invece lo senti troppo alto e vuoi caricare di più in avanti puoi sostituirlo con un piega bassa, ma andresti a caricare ancora di più sui polsi....
Allora... venendo dal fuoristrada, sono abiutato a manubri piuttosto dritti (indipendentemente dalla altezza dalla piastra)...
Un po' stile mazza da scopa!
Quello della Hornet, invece, ha la parte dove va impugnato particolarmente piegata, in modo da far stare i polsi in posizione un po' sofferta...
Forse, guidando accovacciato, dovrei esser più comodo, ma, per il modo in cui guido e per i tragitti cittadini che faccio, tengo una posizione piuttosto dritta...
Per questo preferirei un manubrio più dritto...
Ho reso l'idea, ora?
GB "Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..." VAI BELLA VAI!!! gbking_on_the bike
gbking ha scritto:Allora... venendo dal fuoristrada, sono abiutato a manubri piuttosto dritti (indipendentemente dalla altezza dalla piastra)... Un po' stile mazza da scopa!
Quello della Hornet, invece, ha la parte dove va impugnato particolarmente piegata, in modo da far stare i polsi in posizione un po' sofferta... Forse, guidando accovacciato, dovrei esser più comodo, ma, per il modo in cui guido e per i tragitti cittadini che faccio, tengo una posizione piuttosto dritta...
Per questo preferirei un manubrio più dritto...
Ho reso l'idea, ora?
Sì, ti consiglio allora di guardarti un pò i vari piega bassa in commercio, in genere sono più larghi. L'angolo di quello originale però è qualcosa di accettabilissimo, quindi se non è questione di abitudine sostituisci. Io però prima di cambiare ti consiglierei di provare nel misto col manubrio originale, tempo permettendo.
- Dottore, dottore, è grave?
- Lei ha la daytonite acuta, si cura solo con 675 cc di Triumph!
Per le manopole, giusto per non bruciarmi subito i 50 eurozzi delle Rizoma, ho provveduto prendendo la coppia di manopole Ducati (ricambi originali). Pagate 8 onestissimi euro... Sono tutte nere e dall'aspetto ruvido/puntinato (non so se rendo l'idea)...
Per il manubrio (confermo la sezione di 22 mm), il mio negoziant mi ha consigliato la piega che monta di default il Monster...
Qualcuno di voi la "conosce"? E' effettivamente più dritta rispetto alla standard Hornet?
Grazie a tutti e a presto!
GB "Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..." VAI BELLA VAI!!! gbking_on_the bike
ottime le manopole ducati, dovrebbero essere simili a quelle aprilia e mi ci trovo molto bene!
per il manubrio, quello originale dovrebbe essere 22.2, ma anche un 22 si adatta senza troppi inconvenienti... al max un pò di nastro adesivo o camera d'aria per fissare i bloccheti elettrici - leve, nessun problema per il riser...
il manubrio del monster ha una bella piega in effetti, ma penso che costino meno i manubri aftermarket e ne trovi di tutti i tipi...
ti consiglio di fare un salto da un ricambista accessoriato e trovare la piega che ti è più congeniale....
rallysta ha scritto:ottime le manopole ducati, dovrebbero essere simili a quelle aprilia e mi ci trovo molto bene!
appena cambio il manubrio, le metto sù!
rallysta ha scritto:il manubrio del monster ha una bella piega in effetti, ma penso che costino meno i manubri aftermarket e ne trovi di tutti i tipi...
Ovviamente si va di aftermarket! Non per niente sono un vero pezzyboy!
rallysta ha scritto:ti consiglio di fare un salto da un ricambista accessoriato e trovare la piega che ti è più congeniale....
...infatti! come colore?
Lascio il "cromo lucido" originale o vado di anodizzato?
La Hornet è nero lucido!
Grazie!
GB "Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..." VAI BELLA VAI!!! gbking_on_the bike
