Mi sa che Bayliss va di fretta....

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mattfly
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Mi sa che Bayliss va di fretta....

Messaggio da mattfly »

Seconda giornata di test a Philip Island:
nell'articoletto su gazzetta.it leggo che Bayliss gira primo e ok, Biaggi scivola e ok....

Mi vado a leggere i tempi :shock: :shock:

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'31"0
2. Lanzi (Ita-Ducati) 1'32"1
3. Toseland (GB-Honda) 1'32"2
4. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"2
5. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"3
6. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'32"6
7. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'32"6
8. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'32"7
9. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"8

:mmm:
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Messaggio da Bez »

beh,gli ha rifilato un secondo abbondante... alla facccia del foto finish...

:dagliene:
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Messaggio da Drag8 »

sti ca.. 1secondo .. però .. :shock: :shock: :shock: :shock:
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Messaggio da Andrea74 »

Boia che tempi :shock: :shock: !

Non vedo l'ora di vedere che cosa combinera' biaggi in superbike, sono proprio curioso :rido: :rido: !
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Re: Mi sa che Bayliss va di fretta....

Messaggio da Ginopilotino »

mattfly ha scritto:1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'31"0


:shock:

Contando che il record della pista è di Melandri con 1'30''33 e quello in SBK di Corser, 1'33''...

:daglienedipiu: TROY!!!! :dagliene: :dagliene:
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Bigorrah! Cos'è codesto barrito? Voce di aliofante salvatico?
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Messaggio da LukeFrx »

Sarà un grande spettacolo.. non vedo l'ora. :banana:

Cmq, anche a Dicembre ad i test in Qatar aveva girato 0,5 sec. piu' veloce di Corser.....e a meno di un secondo dal primato della pista......e anche lì, fu' il più veloce.
Max Biaggia alla sua prima uscita con la K7... non brillo'...


:daglienedipiu:
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Messaggio da fast3r »

Bayliss :daglienedipiu:
Ducati :daglienedipiu:
Max... svejate!!!!! :bene:
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)

Nel frattempo in Irlanda... :senza_speranza:
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Messaggio da Artax80 »

:canna: non vedo l'ora che riprendano!!!!!! :banana: :banana: :banana:
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mattfly
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Messaggio da mattfly »

Terza giornata, Bayliss ha pensato bene di abbassare il tempone di altri 3 decimi..........

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'30"7
2. Lanzi (Ita-Ducati) 1'31"2
3. Toseland (GB-Honda) 1'31"7
4. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"2
5. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'32"2
6. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"3
7. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'32"3
8. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'32"4
9. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"8

Da rilevare anche il fatto che sti temponi le fanno con le PIRELLI, che in motoGP non gareggiano... :shock: chissà che mondo sarebbe con le pirelli in motogp... :mmm:

:daglienedipiu:
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Messaggio da Artax80 »

mattfly ha scritto: Da rilevare anche il fatto che sti temponi le fanno con le PIRELLI, che in motoGP non gareggiano... :shock: chissà che mondo sarebbe con le pirelli in motogp... :mmm:

Altre potenze e prestazioni oltre a mancanza di esperienza.
Credo che i primi anni in MotoGP la Pirelli non possa far faville senza esperienza sul campo e test su test...
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mattfly
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Messaggio da mattfly »

Mah mah... la motogp non sta più su un altro pianeta...
Quello che contano sono i tempi sul giro e ci siamo come non mai... la motogp e la sbk si son avvicinate, hanno un interesse tutto diverso, ma il divario tecnologico non è più quello delle prime motogp, forse anche per il fatto che le conoscenze acquisite in motogp son state davvero in gran parte passate sulle moto di serie... la suzukona adesso la vendono con le mappature variabili, roba da fantascienza...

C'è una differenza di potenza è vero e su una gomma è un bel problema, però l'esperienza monomarca in SBK secondo me ha fatto un gran bene alla Pirelli e potrebbe dare del filo da torcere.

(mi paga la pirelli per dire ste cose... :rotfl: )
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Messaggio da Artax80 »

mattfly ha scritto:Mah mah... la motogp non sta più su un altro pianeta...
Quello che contano sono i tempi sul giro e ci siamo come non mai... la motogp e la sbk si son avvicinate, hanno un interesse tutto diverso, ma il divario tecnologico non è più quello delle prime motogp, forse anche per il fatto che le conoscenze acquisite in motogp son state davvero in gran parte passate sulle moto di serie... la suzukona adesso la vendono con le mappature variabili, roba da fantascienza...

C'è una differenza di potenza è vero e su una gomma è un bel problema, però l'esperienza monomarca in SBK secondo me ha fatto un gran bene alla Pirelli e potrebbe dare del filo da torcere.

(mi paga la pirelli per dire ste cose... :rotfl: )

Si...e poi magari monti le Dunlop.... :senza_speranza:
:ero piegato così:
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Messaggio da mattfly »

mattfly ha scritto:Terza giornata, Bayliss ha pensato bene di abbassare il tempone di altri 3 decimi..........

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'30"7
2. Lanzi (Ita-Ducati) 1'31"2
3. Toseland (GB-Honda) 1'31"7
4. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"2
5. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'32"2
6. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"3
7. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'32"3
8. Biaggi (Ita-Suzuki) 1'32"4
9. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"8


Ecco i tempi dei test MOTOGP.... 30 gennaio 2007

1. Barros (Ducati) 1'30"60 (51 giri)
2. Melandri (Honda) 1'30"70 (67)
3. Capirossi (Ducati) 1'30"78 (46)
4. Hayden (Honda) 1'31"18 (45)
5. Pedrosa (Honda) 1'31"29 (78)
6. Stoner (Ducati) 1'31"44 (60)
7. Hofmann (Ducati) 1'31"55 (74)
8. Hopkins (Suzuki) 1'31"80 (55)
9. Checa (Honda) 1'31"80 (-)
10. Roberts Jr. (KR) 1'31"90 (80)
11. Elias 1'32"00 (Honda) (-)
12. Vermeulen (Suzuki) 1'32"00 (54)
13. Nakano (Honda) 1'32"23 (48)

:mmm:
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