La potenza del CIF.

6thgear · Messaggio da **6thgear** » 18 ott 2006, 16:24

Salve ragazzi.
Volevo solo fare le mie considerazioni su un prodotto veramente super.

Il mio scarico, forse a causa dei fondelli non attaccati ermeticamente col tempo ha "pisciato" sul mio forcellone del liquido giallo scuro che ma mano si è rappreso.

Ho provato inizialmente con il petrolio bianco, ma non c'è stato nulla da fare.

Poi entrando in cucina ho posato lo sguardo sulla mitica bottiglietta bianca, e subito mi sono venute in mente le pulizie che facevo sul mio KTM 125 2t del 92 (si imbratta facilmente di olio).

Risultato: con una spugnetta (neanche abrasiva) ho pulito il forcellone in 30 secondi.

Le macchie sono sparite ed io sono molto ma molto contento.

Pensavo che il forcellone fosse irrecuperabile, invece è tornato come nuovo.

Messaggio da **Artax80** » 18 ott 2006, 16:54

Potenza del fai-da-te casalingo!! :bene:

Messaggio da **Mattia** » 18 ott 2006, 18:40

ma il cif non è abrasivo? :mmm:

occhio che se gratti via il trasparente dal forcellone dopo ti si ossida :shock:

Erpiotta · Messaggio da **Erpiotta** » 18 ott 2006, 20:02

Ricordo che un mio folle amico lavò la vespa col CIF......da azzurra diventò celestino chiaro.... :rido:

6thgear · Messaggio da **6thgear** » 18 ott 2006, 22:29

Ho fatto una passatina.
Giusto per toglere quello schifo.

E poi i forcellone è verniciato?

Scandaloso.

Alexkw70 · Messaggio da **Alexkw70** » 19 ott 2006, 01:15

Però!

Messaggio da **rallysta** » 19 ott 2006, 09:23

il forcellone dell'hornet non è verniciato!

quindi occhio hai prodotti che usate perchè potrebbe ossidarsi...

cmq se non ha dato problemi probabilmente il cif non ha nulla che favorisca l'ossidazione...

:daglienedipiu:

Bez · Messaggio da **Bez** » 19 ott 2006, 10:05

6thgear ha scritto:E poi i forcellone è verniciato?

Scandaloso.

di sicuro un trattamento superficiale ce l'ha,se no ciao ciao alluminio!!!!!
si ossida e diventa bruttino...

:dagliene:

andywind · Messaggio da **andywind** » 19 ott 2006, 10:49

che prodotto consigliate per pulire lo sporco grosso (grasso)?

Messaggio da **fabio** » 19 ott 2006, 12:20

andywind ha scritto:che prodotto consigliate per pulire lo sporco grosso (grasso)?

Un prodotto molto buono e adatto a auto/moto (che non aggredisce parti in plastica o gomma) è il Fulcron, lo trovi in tante ferramenta e negozi del fai-da-te. Comunque se hai degli accumuli di sporco tipo grasso come nel carter del pignone devi prima rimuovere quello che riesci manualmente, con uno straccio o aiutandoti con una spatolina (o simile), poi fai il lavaggio con il Fulcron.
Per la catena, per non rovinare gli o-ring, è consigliato il petrolio bianco.

Messaggio da **rallysta** » 19 ott 2006, 12:28

per la catena va bene sia il petrolio bianco che il gasolio che molti prodotti specifici.

Per altre superfici esistono un sacco di prodotti, il fulcron è molto valido ma io ho il sentore che tenda ad opacizzare alcune superfici verniciate... è abbastanza aggressivo...

mi hanno parlato bene di un nuovo prodotto motul "pulitore moto" o qualcosa di simile, che sgrassa bene e non dovrebbe essere aggressivo su nessuna superficie... io non l'ho ancora provato però...

cmq il segreto sta anche pulire regolarmente la moto per evitare grossi accumuli di sporco e ingrassare la catena con la giusta dose di grasso (ne poco, ne troppo)

andywind · Messaggio da **andywind** » 19 ott 2006, 13:42

rallysta ha scritto:
cmq il segreto sta anche pulire regolarmente la moto per evitare grossi accumuli di sporco e ingrassare la catena con la giusta dose di grasso (ne poco, ne troppo)

già, ma quando non hai un posto dove farlo e poco tempo diventa difficile... soprattutto se si usa la moto tutti i giorni per andare a lavoro (anche quando piove) :porca:

Messaggio da **rallysta** » 19 ott 2006, 13:53

andywind ha scritto:
rallysta ha scritto:
cmq il segreto sta anche pulire regolarmente la moto per evitare grossi accumuli di sporco e ingrassare la catena con la giusta dose di grasso (ne poco, ne troppo)

già, ma quando non hai un posto dove farlo e poco tempo diventa difficile... soprattutto se si usa la moto tutti i giorni per andare a lavoro (anche quando piove) :####:

me ne rendo conto... bisogna sempre valutare situazione per situazione...

se la usassi tutti i giorni avrei sicuramente una moto da zozzone doc... :angel:

andywind · Messaggio da **andywind** » 19 ott 2006, 14:03

rallysta ha scritto:
se la usassi tutti i giorni avrei sicuramente una moto da zozzone doc...

quindi come la mia... :angel:

pippopik · Messaggio da **pippopik** » 19 ott 2006, 14:48

Bez ha scritto:
6thgear ha scritto:E poi i forcellone è verniciato?

Scandaloso.

di sicuro un trattamento superficiale ce l'ha,se no ciao ciao alluminio!!!!!
si ossida e diventa bruttino...

Bez, non me ne volere, pare che oggi ti contraddico sistematicamente. Mi pare di ricordare che il forcellone della Hornet è in acciaio e non in alluminio. E' solo "verniciato" alluminio. Ricordo male?