trafilaggio olio su forcelle
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- husqy
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trafilaggio olio su forcelle
salve a tutti, mi sa che mi stanno partendo i paraoli, fatto strano è che mi stanno trafilando entrambi, poco, ma vedo un pò di olio che bagna leggermente lo stelo. Visto che devo cambiare l'olio alle focelle, cambiare il paraolio è un operazione semplice? ce qualcuno che me la può spiegare? sulle mia forcella ho cambiato molle e pompanti, e l'ho fatto da me, quindi per smontarle non ho problemi, ma paraolio e parapolvere nn li ho mai toccati 
"Ezechiele 25,17.Il cammino dell' uomo timorato è minacciato da ogni parte dall inequità degli esseri egoisti e dalla tirannia degli uomini malvagi...."




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Re: trafilaggio olio su forcelle
Dunque, toglierli è piuttosto semplice, il problema è rimetterli...
Per i parapolvere è banale. Infili un cacciavite tra fodero e gomma e con delicatezza sollevi ed è fatto.
I paraolio invece sono tenuti da una "molla" metallica di forma quasi circolare, la devi togliere prima di cercare di estrarli.
(E pi dovrai rimetterla nella stessa posizione sui paraolii nuovi.)
a questo punto per estrarli basta "battere" tirando la canna verso l'alto.
Prima o poi escono...
Il problema è rimettere i nuovi ..
Dovresti avere un attrezzo che batta la gomma dentro il fodero lungo la canna senza danneggiare la gomma e facendo in modo che SPINGA giù in maniera uniforme. Se li spingi con un cacciavite o qualcosa di simile non fai una pressione costante su tutta la superficie e li metti giù "storti". In questo modo posso rovinarsi durante l'inserimento e perdere vanificando il lavoro.
In bocca al lupo.
Io li comprai a 20.000 quando ho cambiato l'olio e ora a 74.000 non perdono ancora, sono ancora li che aspettano di essere montati. se ti servono...
Per i parapolvere è banale. Infili un cacciavite tra fodero e gomma e con delicatezza sollevi ed è fatto.
I paraolio invece sono tenuti da una "molla" metallica di forma quasi circolare, la devi togliere prima di cercare di estrarli.
(E pi dovrai rimetterla nella stessa posizione sui paraolii nuovi.)
a questo punto per estrarli basta "battere" tirando la canna verso l'alto.
Prima o poi escono...
Il problema è rimettere i nuovi ..
Dovresti avere un attrezzo che batta la gomma dentro il fodero lungo la canna senza danneggiare la gomma e facendo in modo che SPINGA giù in maniera uniforme. Se li spingi con un cacciavite o qualcosa di simile non fai una pressione costante su tutta la superficie e li metti giù "storti". In questo modo posso rovinarsi durante l'inserimento e perdere vanificando il lavoro.
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Bendo

"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)
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Re: trafilaggio olio su forcelle
mmm mi sa che tanto semplice come operazione non è, boh vedremo, tanto lo farò in inverno il lavoro 
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Re: trafilaggio olio su forcelle
ulteriore aggiornamento, ho alzato i parapolvere per vedere come erano messi i paraolio, ma sembrerebbe tutto a posto, nel senso che nn c'è olio, non sono bagnati, sono bellini asciutti e puliti, però resta il fatto che dopo una girata gli steli si sporcano un pelo di olio. Forse è l'olio da cambiare?
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Re: trafilaggio olio su forcelle
mmm... se il paraolio è rovinato dovresti trovare l'olio sotto i parapolvere!
Non è che olio che hai usato per pulire gli steli o simile!? prova a pulirli e tenerli controllati!
PS: cambiarli non è difficile, segui le dritte di bendo e dai un'occhiata almanuale d'officina!

Non è che olio che hai usato per pulire gli steli o simile!? prova a pulirli e tenerli controllati!
PS: cambiarli non è difficile, segui le dritte di bendo e dai un'occhiata almanuale d'officina!